宝马iX32023款535km创领型 裸车价：32.80万 平均油耗：465km 作为ix3车主，同时也是典型的性价比型消费选手，对我来说，ix3的性价比是比较高的，作为油电共用平台产品，对比同平台的x3，实际价格便宜差不多10万。所谓油改电的问题，除了后排中间隆起，离地间隙没有降低，车内地台也没变高，反而因为成熟的底盘保持了宝马良好的操控性。从配置上来说，也比较齐全，特别是创领，抬显、360全景影像、自动停车入库、L2驾驶辅助、座椅加热、哈曼卡顿音响、一脚踢尾门、送慢充桩……基本不用再花钱选配，这也是我觉得 ix3良心的地方。01因为单电机，只有6秒多，但完全够用，其它双电机3秒多的电车，99.9%的人是用不上这么快提速，那为什么要为过剩的性能买单呢?续航数据不高，但很实在，夏季实测续航达成率在所有测试电车中排第一。另外，从电车包工艺来看，安全性比较高。最后，比较驾驶过其它品牌的一些电车，ix3的驾驶质感也高，当然这个主要是个人主观感受。目前低配29高配33这个价格，纯电中型SVU，ix3绝对是性价比之选，什么花钱买标的说法完全不成立。传统车企毕竟有百年历史沉淀，造车工艺技术还 常用车上的一些细节处理、车辆的结构安全可靠性我个人还是看好的。如果是因为油车和电车无法取舍，那ix3绝对是不会出错的选择。 本文来自易车社区用户——盖世的桃酥0842
