说的很好。
现在关于智能驾驶的宣传和营销，确实处于“蛮荒时代”，0接管和疑难corner case应对成了PK重点。各种“惊讶”切片短视频四处流传，其实看视频的根本不清楚，软件版本是不是特供版、有没有对某段路刻意优化过等等。
在真正自动驾驶来之前的相当长一段时间，这种比拼是没有意义的，只会加重用户端无脑相信智驾辅助的概率。
类似宣传是一种短视的做法，可惜的是几乎所有汽车品牌都主动、被动的这么去做。这种情况是阶段性的，一会会被改变。
智驾保险，这个东西绝对是一个新事物，但逻辑上很好理解。
10万公里不出事故的老司机，只是出事故的几率低，而不是绝对不会出事故。智驾保险保的就是这个“几率”，如果行业里有了这个规则，保险系数和智驾能力挂钩，那时候才是“智驾第一梯队”的有说服力的标准。
