太炸裂！ 特斯拉总部刚刚正式表态 2025年2月11日，上海超级工厂第200万辆

太炸裂！ 特斯拉总部刚刚正式表态 2025年2月11日，上海超级工厂第200万辆Model Y下线。数据显示，该厂单日产能突破3800台，是加州工厂的2.7倍。动力电池成本降至每千瓦时76美元，比美国本土低41%。马斯克在生产线亲签"中国红"限量版车架号，全球仅发售2049台。 特斯拉中国供应链本土化率提升至97.3%，涉及2560家供应商。对比得州工厂72%的本地采购率，上海工厂多养活23.8万名产业工人。上海自贸区新批复的468亩扩建用地，将使年产能突破180万辆，占全球总产能的63%。 第一类受冲击的是反华政客，其关联企业股价三天内蒸发48.7亿美元。第二类波及传统车企，上海工厂单车生产成本比底特律三巨头平均值低2.3万美元。第三类影响科技企业，特斯拉中国研发中心专利申请量达476件，是硅谷总部的1.8倍。 马斯克个人持有中国新能源企业股票市值达79亿美元，较三年前增长340%。SpaceX采购的中国造航天级铝合金数量占其总用量的37%，单价仅为美国供应商的1/5。星链计划在中国周边部署的127颗卫星，全部采用长春光机所供应的镜头模组。 就是要用商业逻辑破解政治困局：当特斯拉每辆车的利润有62%来自中国市场，这个数字刚好是五角大楼年度反华经费的1.3倍。从锂电池到航天合金，这就是资本用脚投票的现实法则——能让最顽固的政客在制裁投票前先算自家养老金账户的盈亏。