零跑B10把智驾门槛打下来了 智驾普及的时候到了吗 比亚迪全系推智驾，10万以上标配，10万以内大规模配备，无疑会对智驾普及起到重大推动作用。
那什么是智驾？其实目前没有一个明确的定义，目前行业内大家所说的智驾，一般至少要包括高速（包括城市封闭快速路）的按导航辅助驾驶。也就是说至少在高速上，车辆能自己超车和上下匝道，就能叫做智驾。再高一个等级叫做城区按导航辅助驾驶，能在城区道路自己转弯过红绿灯，这就算高阶智驾了。
目前高阶智驾第一梯队主要是在20万以上的价位，例如鸿蒙、理想、小鹏等。而2025年，比亚迪、零跑、长安、宝骏等品牌开始组成智驾第二梯队，并且担负着把智驾打到20万以内，全面普及的重任。
例如，比亚迪的天神之眼，零跑B10的15万内首搭激光雷达城区高阶智驾（对应天神之眼B激光雷达方案），长安深蓝发布的北斗天枢2.0，宝骏的灵眸智驾等。都是10-20万价位的高阶智驾方案，这个价位市场容量巨大，能更快让更多人体验到智驾的便利，打造中国智驾新名片。
