最近乘坐加拿大航空公司的飞机,发现加航和国内航班有一个小小不同。 国内航班的卫生间在起飞前是不能用的,即使起飞后也要等飞机飞行平稳了才让用。而且飞机在降落前半小时,卫生间就基本关闭不让使用了。 而加航的飞机在旅客登机过程中一直开放,随时可以用,而且降落前也不关闭,即使落地了、停稳了依然可以用。 还有一个就是国内航班起飞后,在爬行阶段是绝对不允许乘客走动的,包括空乘人员也是稳稳的坐在椅子上。飞机落地时,也至少是提前二十分钟,空乘人员和乘客就全都安安静静的坐在椅子上不动了。 而加航的空乘人员在飞机爬行阶段就离开座椅前后走动了,而且对乘客离开座椅和上厕所也不管。飞机在降落时,空乘人员和乘客也完全没有要赶紧坐下来的意思,还是该干嘛干嘛。我特意记录了一下,几名站着和上厕所的乘客在飞机轮子触地前五分钟才坐下来,而空乘人员一直在走来走去、不知在忙碌什么,在飞机轮子触地前两分钟,才都坐下来系上安全带。 毫无疑问,国内航司的做法肯定是绝对安全。但加航这种做法会不会存在安全隐患呢?如果存在,那他们为什么还这么做呢?
巴基斯坦把世界最大的未开发金铜矿,给了加拿大!这事儿可把不少人给整懵了:咦,不是
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用户14xxx06
民航每一条规定都是血淋淋的教训!可以不懂,但不需要怀疑人家的专业性
天高任鸟飞 回复 02-12 23:18
意思是外航不专业呗?
索罗塞克
你看,有人闯红灯也没引发事故,我觉得我们该反思下,取消红绿灯[抠鼻]
徐凯
收了多少钱来洗?
jdjdhruhdh
你真的坐过飞机么?[捂脸哭]
用户26xxx90
出了事你会自责,不找航空公司闹事吗
萝卜刘
爬行半小时,下降半小时,1000公里,服务半小时,完事
马克
飞机上的每条规定都是用鲜血和生命换来的,不要杠。
Jenny
死一次就记住了
秋叶
梦里座过
我爱猪头肉
我反思[doge]