2024年中国汽车集团销量排名如下:
1. 比亚迪汽车:427.2万辆
2. 上汽集团:401.3万辆
3. 吉利控股集团:332万辆
4. 中国一汽集团:320万辆
5. 长安汽车:268万辆
6. 奇瑞控股集团:260.4万辆
7. 东风汽车集团:248万辆
8. 广汽集团:200.3万辆
9. 北汽集团:171万辆
10. 长城汽车:123.3万辆
2024年,中国汽车市场在激烈的竞争中展现出强大的韧性和活力。比亚迪凭借新能源技术的突破和市场布局的优化,成为销量冠军,展现了中国车企在全球市场的竞争力。上汽集团虽面临挑战,但通过调整和改革,依然保持了较高的市场地位。吉利、奇瑞等车企的销量增长,也体现了中国汽车产业的多元化发展。这一成绩不仅彰显了中国汽车产业的强劲动力,也反映了中国经济的平稳与高质量发展。在互动区,大家可以进一步交流对汽车市场的看法,共同见证中国汽车产业的辉煌。
山水之间
长城过去近十年的SUV销冠利润也可观,就是不搞轿车,设计和起名也日渐平庸。新能源车也等人家起来了才想起来追赶,曾经最受诟病的油耗高也研发缓慢,想起老板当时说研发费用高了现在想来应该是飘了,傲慢的结果是一手好牌打的稀烂,[得瑟][得瑟]
过客 回复 03-03 19:58
你问魏老板!当年考下海口 SUV
名满华夏
比亚迪已经连续3年(73->186->302->425->?),增加100万辆以上了,按当下的同比销量,以及海外大爆发,今年复制场景是可以期待的。公开口径可能以500万为目标,私底下冲击540万辆。
名满华夏
重在深耕,功在不舍。驽马十驾,笨鸟先飞,终有所获。源远流长,根深叶茂,硕果累累。突破阵地在望,多线开花,容易稳固。作为一个侧证,比亚迪十几款主力车型在售,有10款破万,其余也有大几千。产品层面,几乎全覆盖开花。价格层面,7-168万。核心技术层面与产业链,几乎都掌握在手上,价格也有部分定价权。比亚迪已经有3万985毕业生百万员工,几乎清一水985高管大部分还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候,扬眉吐气一把,能让高材生待25年的企业也不容易。近三年招应届生5万多,多数是211以上,硕博占比6成,清北级别也有一两千。安全,配置,外观,油耗,平顺,服务现在好多了,当前目标是推动底盘与辅助驾驶,以及中高端车型。
名满华夏 回复 片段的美好 03-11 09:23
阁下有本事同时缺广告费也可以分文不取替你吹。破铜烂铁没法吹成金银珠宝,大专无法吹成985,才疏学浅无法吹成满腹经纶。行不行以事实为依据,以数据为准绳。国之希望,自来水千军万马,天下负粮而影从者如过江之鲫,不计其数,数不胜数。比亚迪是看起来会成功的企业之一。逆天改命,灰姑娘变白雪公主,丑小鸭变白天鹅的故事情节是最多的 。
片段的美好 回复 03-11 09:12
你是唢呐匠吗?
片段的美好
比亚迪值得鼓励!但比亚迪如果自以为是就会一败涂地!就是正常市场环境下五年内比亚迪能保住国产车前三的位置就是好样的!
人间自有真情在
国八什么时候出台啊,我等不及了[滑稽笑]
旭升份
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用户10xxx96
哈哈哈,看谁笑到最后!
UC上的诗情画意
以后电瓶技术距离缩小,比亚迪销量绝对放缓,前一不保。
大卫
希望比亚迪百年品牌,做精做强,不要像哈弗H6一样…………
国徽下尊严徽而不凡
第11名应该是新势力头牌粉头理想
momo
电池车啥时缴路桥费?温室花朵经不起风吹雨打!没有了保护就是一堆垃圾!
t_boy2000
去年锚定300万,一不小心卖猛了[点赞]