零跑智驾普及更早？ 最近比亚迪的一场全民智驾发布会把“智驾普及”话题推到了所有人面前，一时间所有人都在讨论。零跑创始人朱江明昨天在接受采访时，就被问到了相关的问题，面对比亚迪、长安的智驾发布是否会感到压力。 但朱江明的回答却是沉稳淡定。他提到比亚迪和长安这次的发布会能够让大家更好地理解智驾，有助于普及智驾，而零跑也是受益者。之所以这么说，是因为零跑在智驾这块普及较早，比如说21年上市的零跑C11，尽管只是一台20万内的车，却已经给到了激光雷达这样的硬件配置，比同级都要高一个档次。现在零跑整个SUV家族虽然主攻10~20万，但激光雷达+英伟达Orin-X芯片都没缺席。 同时，将于3月10日开启预售的零跑B10，更是要将激光雷达的价格打到15万以内，并能够实现城市NOA等高阶智驾。 看来朱江明说的没错，零跑只是说的少，但在智驾普及这块，真的已经默默地做了很多。零跑汽车 10万出头能否买到大厂智驾
