有时候你不得不服比亚迪的造词能力,一个高速拨杆变道,还不是自动变道,都成了「高阶智驾」,其实其他真的做高阶城区智驾做得好的品牌,很吃亏。
因为建立舆论认知只是:
你们都是智驾,你凭什么比它贵?
完蛋 !
PS:经过朋友提醒,拨杆变道只是一个配置,这车有自动变道。
那问题就来了:都高速自动 NOA 了,显然拨杆变道特么都肯定有了,写出来就是不就是凑个数。
当然不影响结论,认知作战,以后高阶智驾几个字就烂了。
有时候你不得不服比亚迪的造词能力,一个高速拨杆变道,还不是自动变道,都成了「高阶智驾」,其实其他真的做高阶城区智驾做得好的品牌,很吃亏。
因为建立舆论认知只是:
你们都是智驾,你凭什么比它贵?
完蛋 !
PS:经过朋友提醒,拨杆变道只是一个配置,这车有自动变道。
那问题就来了:都高速自动 NOA 了,显然拨杆变道特么都肯定有了,写出来就是不就是凑个数。
当然不影响结论,认知作战,以后高阶智驾几个字就烂了。
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新生代*超~大眼仔
眼瞎,这么多功能就看见一个拨杆变道
二氯亚砜
作者脑残,比亚迪发布智驾本身没什么了不起,但是7万的车也上智驾就很牛逼了,就算和50万的比有差距,但是差距没有43万这么大,而且觉得不好用你可以不用,车子又没涨价,算是锦上添花而已
Tian luck
瞎带节奏