别以为10万元就能买到的智驾系统，会让比亚迪不赚钱，比亚迪的做法其实很精。 智能驾驶的研发投入是非常大的，而这些投入又需要喂大量数据。现在比亚迪一下子将智能驾驶汽车给铺开来，就算他一开始的研发水平再差，但在那么多大数据的投喂之下，比亚迪的智能驾驶水平也必然会很快提高。 比亚迪又是国产一哥，销量大到出奇，和供应商之间的议价能力就会很强。别人采购100个部件，比亚迪能采购1万个，如此一来他的成本又怎么可能不低。 现在出来智驾系统，让无数车主一起为比亚迪投喂数据，比亚迪再根据这些天量的数据完善其自动驾驶系统，价格又非常低，自然就会进入良性循环。 至于说余承东认为的1分价钱1分货问题，个人感觉是两种思路。余承东希望一开始就做精品，比亚迪希望先把东西做起来，再逐渐发展完善。到底谁更好一些，就看时间的检验吧。
你若安好便是晴天
支持比亚迪，让普通老百姓也用得起智驾。
用户10xxx74
打到雨搭嘴，他就是割韭菜习惯了
用户98xxx43
两个电瓶车在这里互咬，都不是什么好鸟，既然都是两坨屎，为什么还要相互恶心对方哪个更臭呢？
Hhhhg
技术已经买了，放到所有车型确实对消费者很好，比亚迪这招也是对资本家的报复啊，正常来说五年慢慢升级就行了
安之若素
比亚迪的智驾并不差，实测变道超车比理想更积极
傳奇
余大嘴又开始酸了
用户17xxx53
那么就是自己开车的同时也在帮助主机厂建模
123
看了实测视频，现在比亚迪的智驾也不差