这是怎么了？都得搬出华为壮胆了？
质疑这次重新定义“高阶智驾”的可太多了，都严查一下，怎么能质疑全民智驾的英雄呢？
最起码的语义理解不了吗？
华为认为的是高阶智驾由：A功能、B功能、C功能等组成，这些功能搭配组合之后，才叫高阶智驾
而不是，拥有了ABC功能某一个功能，就叫做高级智驾。
至少之前非智驾版的M5和M7，都没有命名过智驾版，更别说高阶智驾版了。
就算放到现在，鸿蒙智行PRO版本的车型，在没有城区NCA，其他功能几乎全有的情况下，官方宣传的仍然是ADS基础版，而非高阶智驾版。
这说明华为对智驾是尊重的，是严谨的，是实事求是的。这一点和醉心营销，混淆视听的人可不一样，别来沾边。
既然敢这么定义，就刚下去，别打不过就拉别人站队，品牌和品牌的底线和基因可差太多了[二哈]
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用户17xxx45
急啥？等比亚迪的天神之眼ABC上市后分别试一下就行了，如果不好用，大众都可以用吐沫淹死他们，但现在没上市，别人刚宣传一下，就一堆叽叽歪歪急着质疑的人跳出来？另外，既然有ABC，那就肯定有高中低三个档次，效果肯定有差别。
额 回复 用户17xxx45 03-04 21:33
你错了，很多买车的并不看那些乱七八糟的车评什么的。更何况，网上现在乱七八糟的概念太多，你看了就能信。充值了就吹上天，没充值就各种贬低。就拿电耗来说，同样一辆车，我可以把他测的全网最差，也可以测的全网最好。自媒体更是没节操。
用户17xxx45 回复 03-04 18:50
现在这种汽车行业竞争环境，哪里用普通车主试驾？只要上市，各大竞争对手肯定会买来试驾，挑毛病、找问题，然后互相攻击，如果车辆不行，肯定被怼的一地鸡毛
名满华夏
吹牛也就算了，为什么还要三番四次攻击同行呢，几乎挨家挨户攻击。受到反噬也就是理所当然的事情。二月份都还在拉踩比亚迪与迈巴赫，而对特斯拉FSD入华表示欢迎。
用户10xxx40
比亚迪直接把鸿蒙智行底裤都扒拉下来了。
大白菜 回复 03-17 00:50
有没有可能，智驾国家标准起草单位是华为？
哦哦哦
问题是高阶没啥用，市区开车都需要智驾的人还开什么车，打的不香吗？。
zergling1982
爱国为最慌
大白菜 回复 03-17 00:49
四十不惑………