木头姐的Big ideas的报告,中国司机开网约车和预期的Robotaxi的运营成本只有0.1美元/英里的价差,如果算上特惠快车,这价格差异可能就没有了。
所以这波比亚迪L2+的平权,锁死了FSD的价格,一台海鸥的价格和你FSD6万多价格相当,特斯拉好容易把智能驾驶当作服务增值的模式现在开始破灭了。现在来看,在中国做L3和做L4都有一个复杂的过程
现在FSD的故事,在美国和发到国家还有🤣
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