今天第一时间去试驾了传得神乎其神的比亚迪天神之眼智驾。 1.驾驶时手全程不能离开方向盘； 2.随时随地准备接管 3.跟某界相比真的差很远 但是比亚迪是真正的良心企业！专为老百姓造车的！
今天第一时间去试驾了传得神乎其神的比亚迪天神之眼智驾。 1.驾驶时手全程不能离开
通讯先生
2025-02-13 11:41:34
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阅读：16067
huang9456
你不会是拿天神之眼C的车和某界比吧！
执著 回复 02-14 14:46
比高快智驾没问题，第一梯队高快都一个水准，几乎都不用接管
秋寒 回复 02-14 12:41
那笛子宣传就是高阶智驾不就是和某界比的吗，你不能宣传这样碰瓷，比得时候不让了吧
淡定
你说的前两条是合理合法，且必须执行的。行驶中驾驶员双手完全离开驾驶盘属于违规行为。现有智驾逻辑人是最后的安全保障，同时人的优先级高于系统。所以除非国家出新法规，否则智驾无法判断或者人工强行介入时，退出移交驾驶员操控是合理的。
淡定 回复 02-14 12:27
比亚迪之前用扭力检测时候可以用配重球骗过系统放开手。但如果企业不敢担全责的情况下，尽可能让驾驶员遵守交通，规范安全驾驶才是企业最应该做的。而不是去鼓励驾驶员放开双手。
落点 回复 02-14 12:15
都是违法用水瓶或者配件挂在方向盘上欺骗系统 但摄像头是欺骗不了的 出了事就是车主全责 智驾险也不会负责
用户10xxx09
比亚迪智能驾驶去高速路试试，再和华为系智能驾驶相比就一目了然，再不行和小鹏理想比也可以，也是落后几条街
什么物种用的什么头xiang 回复 02-14 19:21
你那腾势试一下，？？？
郎心柔情 回复 02-15 08:05
小米到处碰瓷，营销第一，奥氏体不锈钢，哈哈
456688
可以不买但是不能不感谢。因为真的能把价格打下来
冷眸世界 回复 02-14 11:35
是的，在过段时间智驾的溢价部分就会降下来。就和那时候的798的秦plus一样，所有车辆价格都得跟着一起不然没有市场卖不出去。
想做坏人的好人
我可以不用，但不能没有！
ILNBA
你不会开车就别出来丢人现眼啦
冰冻西瓜投手
投诉内容：我提秦L才4个月，连首保都还没做就已经变成老款了？？最恶心的是新款秦L全系带智驾。我跟比亚迪官方客服沟通过，客服一直说会提交意见向上反映，一直也没个结果。跟4s店联系，销售回复我说让我再等两个月，然后把老秦L过户给4s店，重新走购车流程下单新秦L。我的诉求很简单:解决方法1、给老秦L加装智驾，我愿意出这部分费用。解决方法2、就按销售说的来，刚提4个月的秦L以二手车的方式卖给4s店合作方（价格8w），然后重新购买智驾版秦L，但是车辆折旧部分比亚迪和4s店和客户三方共同承担。希望尽快解决这个矛盾并给我回复解决方案。
静水流深
都是民族的骄傲，各有长短，正常。别有用心就不正常了！
york
明显的水军！a和b带激光的是用的momenta端到端智驾方案，去年低的实测效果已经超过华为，有本事华为站出来公开PK。凡事多理性思考，deepseek作为后来者一样可以干翻openai
木叶 回复 02-14 11:33
谁实测？车主吗？
汪先生
良心企业还是宝骏五菱，同等次车一直都比比亚迪便宜配置还更丰富，能自动泊车（车内车外均可）高速领航城市道路记忆寻轨倒车早就配上了
用户13xxx52
天神之眼可能不及某某，但白给的不香吗
友友
买完汉就被比亚迪割韭菜
方中山 回复 02-14 03:46
说个不割韭菜的车企来
旅行比熊 回复 02-14 19:55
难道还有买完就减配提价的车？
momo
工业垃圾
用户10xxx65 回复 02-14 07:20
你怎么签个名就走了。
执著
试驾啥智能驾驶也需要随时接管。所有品牌城市智驾都是凑合用，都没到L3水准，都要保持随时接管。别说某界，就直接说华为城市智驾也不行。第一梯队高快智驾都挺实用，几乎都不用接管，但事故责任还没明确，也要保持接管状态。BYD这波智驾平权友好感十足，靠智驾割韭菜的最为恼火，大家可以问问deepseek
落日幻影
智驾本来就不是比亚迪的强项，能用就行，一分价钱一分货，十指有长短，没必要强行神化比亚迪
地瓜
智能驾驶不是法律层面的自动驾驶，驾驶员仍然是安全驾驶第一责任人
Chi Min
安全
正威乾坤
鱼大嘴的水军
桃白白
现在只是全面铺开，攒数据。后续会好的。 虽然我不喜欢比亚迪，也不会买，但是这几年比亚迪确实很厉害了
悠悠的波仔
C版只能高速。至少要用b版才行。
Σ( ° △ °|||)︴
法规现在放开了？可以完全脱手了？？
君子
首先说智能辅助驾驶不是无人驾驶。就算是能解放双手，那也要随时留意接管方向盘，毕竟，只要车机出一次失误，你可能就没了。
好好的
手不能离开方向盘应该是法律规定，随时接管应该厂家的去风险措施，目前所有智驾都有的规定。最后就是比亚迪的智驾除非算法优化的跟deepseek对标openai一样优秀，否则不可能只用摄像头就超越雷达超越华为的智驾。目前来说能做到这么便宜，肯定是对比华为的智驾有很大缺憾的。当然，并不是人人都需要高阶智驾的。很多人就喜欢自己控制的感觉，技术辅助一下也可以。
用户13xxx83
这个群里居然没有人去对比特斯拉。我特斯拉才是智驾第一，是被理想，小鹏，小米一致推崇的！
昊天经纬
无脑黑
旅行比熊
第一条真这么干法规都不答应
用户10xxx82
一个三十几万，一个十万级，就不能谈差距
Aiyantsl
什么车呢？现在开通的只有夏[静静吃瓜]
用户72xxx13
主要是怕干预也没用，车子有自己的想法
司徒风雨
允许手离开的智驾都可以去死了
用户48xxx94
真正的自动驾驶是没有方向盘的[哭笑不得]
李定台
比亚迪现在还和美国企业合作，心也真大
潮牌S7
不想开车，你打车、坐公交、地铁不好吗？整天扯没用的，懒出翔来了
點实
意思是某界智驾全程双手可以离开方向盘，不用考虑随时随地接管驾驶……？ 你是不是来黑某界的[滑稽笑]
qzuser
画的几十块钱，想体验几千块钱的服务！[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]
奔跑
迪子的功劳不至于其智驾多牛逼（事实上直到春节前个人都认为还是迪子的技术或储备短板），而在于迪子敢全系不涨价的情况下普及其智驾系统！（要知道他现在已经国内销量老大了，这样让其他竞品以后没有智驾还怎么卖呢？可以说将会极大的提高国内普及率）
我是路人
只要有个主动刹车主动避让定速巡航功能我就心满意足了，有时候一走神可能就是一个急刹[裂开]
用户10xxx64
听说是美国英伟达的技术，有点心里没底
风流云散
哪个厂家敢给自家智驾买保险，出了事故自己赔就是最牛逼的，其他说的再好也没用。
SZ
全程时刻准备接管，这比自驾还费精力。这不是智慧的智驾而是智障的智驾。[捂脸哭]
用户11xxx01
太好的你用不起，不过再好的也是辅助，结果是有得用就好！
沃土
这么低的价位你还要求啥？已经比合资车强太多了
用户14xxx71
这个是L几级别的？
饺子 回复 02-14 09:00
L2都是辅助
战五渣 回复 饺子 02-14 10:57
现在基本上都是辅助驾驶
稻草人
就凭双手全程不能离开方向盘这一点，必须顶比亚迪。
一个人
非要去攻击
用户91xxx66
你高看比亚迪了，比亚迪不是遥遥领先的车，不是1000万以内最好的车，不是想撞都难的车，竟然拿它和爱国车做比较？？？
酒后暴打丈母娘
把智驾的钱换成电池容量，我觉得更实用
銤銤銤
再发展几年以后F1比赛都可节约一大笔车手钱，大家比的就是系统
总有刁民想害朕
说实话，我胆子小，要我真买了这个啥智驾，顶多用个泊车和堵车时跟车，其他嘛呵呵[哭笑不得]
神丹
没哪个品牌允许双手离开方向盘。因为交通法不允许
张翼帆
能下放到普通车还是挺厉害的[赞]
月亮是靠近的星
ABC比亚迪玩了一个花活。三激光，二激光，
MMDDYY
假如某界出一款8万的车，而和现在50几万的一样智驾体验，有没有可能？所以没什么可比性，只有性价比