尊界 S800 这个悬挂宣传，有点匪夷所思。
悬挂的三个重要作用之一，就是控制轮胎动态载荷。
轮胎的抓地力有载荷敏感性，也就是说，轮胎需要有载荷才会有抓地力。而载荷需要轮胎接地。所以这就是控制轮胎动态载荷的原因。
一个好的悬挂系统，一定是能在大范围广谱路面激励下保证轮胎接地的，一定是能够避免轮胎动载出现频繁剧烈波动的。
而图里面的 S800，在所谓的过坑不入坑的时候，出现轮胎动载为 0 的情况，也就是主动实现了轮胎抓地力为 0。
而一个抓地力为 0 的轮胎，对转向和制动、加速性能有很大影响。
为了实现所谓的降低车内冲击，主动造成轮胎离地，搞笑来的吧。
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