比亚迪的智驾和华为的智驾正在走向截然不同的两个道路。 比亚迪将智驾分成了三个档次,最高端的是仰望系列,搭载的天神之眼a,最低端的是如比亚迪海鸥之类,搭载的天使之眼c。 比亚迪希望通过全面覆盖的方式进行一场全方面的竞争。 但余承东之前说过,他们不希望将友商往死里逼,所以只会做高端智驾市场,抢的是bba和雷克萨斯等车企的市场。 个人感觉,哪怕是车企规模再大,也需要集中力量办大事情,像华为这样只做高端市场也不失为一条出路。 现在高端市场中有华为和小鹏汽车,这两家的智驾做的都相当不错。 比亚迪不如将更多的精力放在中低端市场上,再不行推出一些只有智驾系统的车型。 这些车型没有虚头巴脑的东西,不要真皮沙发,彩电冰箱之类的,哪怕只是布艺座椅也行,只要保留核心智驾就可以了,如此一来价格会更便宜。
理想开始全系保价了,确实看到问界M8、问界M9这几天的阵仗,作为直接对位竞争的品
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用户10xxx07
自我感觉高端,什么标准?有多高?
用户11xxx05
华为也有视频智驾。。
kyobjt
啥?我才不要布座椅的车。必须是皮座椅
学习
比亚迪天神之眼=大疆摄像头+英伟达芯片+momenta?(猫门塔)算法
中空
比亚迪才是王者,才是智驾规则的制定者,华为智驾必须降价,否则得死!还有比亚迪智驾会比华为智驾更快迭代,以后鹿死谁手真不知道!