近段时间，养路费的回归愈发受到人们的关注。燃油车主对此表示疑惑与困顿，因为他们既要支付燃油税，又要额外承担养路费，形成了双重负担。与此相反，新能源车辆车主则建议根据行驶里程公平承担养护投入。专家普遍认为，重新考虑养路费的征收方式，是解决当前公路养护资金短缺问题的有效途径之一。
近日，一则关于部分地区考虑重新征收养路费的消息引起了社会各界的热议。燃油车主们纷纷表示不解：“我们已经缴纳了燃油税，为何还要额外承担养路费？这岂非双重负担？”然而，新能源车辆车主却持有不同看法，他们认为既然所有人都在使用公路，那么就应当按照实际行驶里程来公平分担养护费用。
养路费并非新生事物，早在二十世纪九十年代以前，它一直是公路养护资金的重要源泉，之后才由燃油税取而代之。如今，伴随着公路养护资金缺口的不断扩大，养路费有望再度成为公路养护的“救命稻草”。
据交通运输部最新发布的数据显示，全国公路养护资金短缺已达到了惊人的六千亿元人民币，而政府拨款仅能勉强满足大约一千亿元的需求。这一巨大的资金缺口使得许多公路的日常维护陷入了困境。因此，部分地区开始重新思索养路费的征收，以期缓解资金压力。
对于燃油车辆车主而言，养路费的回归无疑令他们感到困惑和不满。他们认为自己已经通过燃油税为公路养护作出了贡献，再行征收养路费无疑是不公正的。然而，新能源车辆车主却持有不同观点，他们认为既然大家都在使用公路，那么就应当按照实际行驶里程来公平分担养护费用。
然而，值得注意的是，尽管部分地区正积极考虑恢复养路费的征收，但这并不代表全国范围内会立即实施。养路费的征收涉及到诸多复杂因素，如征收方式、收费标准等，这些都需要经过深入的研究和讨论。
事实上，公路养护资金短缺是一个亟待解决的问题。为了更为公平地分摊养护成本，一些地方正在探索通过北斗导航技术按实际行驶里程收费的方案。尽管这一方案在理论上具有更高的公平性，但在实际操作过程中仍然面临着诸如数据准确性、隐私保护等方面的挑战。
在此背景之下，养路费的归来虽然引发了广大车主的争议，但其背后所揭示的却是公路养护资金短缺的严峻现实。如何在保障公路养护质量的前提下，尽可能减轻车主的经济负担，成为了摆在政府面前的一项重大课题。
在全球范围内，许多国家都实行了类似的养路费制度，但具体的征收方式和标准却因国情不同而有所差异。例如，日本通过在购车时一次性缴纳“国道车购费”来筹集公路养护资金；而美国则主要依赖于联邦政府的拨款以及各州的专项申请。这些国际经验为我们提供了有益的参考，但在实际应用过程中，仍需结合我国的实际情况进行适当调整。
总的来说，养路费的回归虽然引发了广泛的争议，但其背后所反映出的公路养护资金短缺问题却不容忽视。未来的政策设计需要更加灵活且科学，既要考虑到公平分担养护成本的目标，也要避免给燃油车主带来双重负担。
同时，政府还应在特定情况下考虑减免燃油税或者降低收费标准，以进一步减轻车主的经济压力。最后，技术手段的完善亦至关重要。若采用北斗导航等先进技术按里程收费，务必确保系统的精准性及透明度，并严格保护车主的个人隐私安全。
不要脸的又来了，当年说把养路费加到然油附加费上，现在加上去了又来收养路费
大家是不是被误导了？燃油车的养路费，本身就在油价里。当年我还在骑摩托车的时候，交警就上路查年审和保险，路政就上路查养路费，没有买养路费的现场买，然后给摩托车上贴个标签，证明你买过了。后来养路费打入油价，油价提高。路政再也没查过养路费了。为什么现在又对燃油车提养路费？应该对电车提养路费吧？他们又不烧油，还要在路上跑，为啥养路费要让燃油车单独承担？
从没见过如此厚颜无耻之徒
欲壑难填
既然要平摊养路费，那就取消燃油车的燃油税，我没意见。
燃油已经包含了养路费，新能源只要把养路费加到电费里面[呲牙笑][呲牙笑]
应该引入香港廉政公署对各省市不定时调查，查出问题的由中纪委出马立刻全端了
油车一直在交养路费的。所以，不交养路费需要担心的是哪部分劣质人群呢？？？？
费改税……，再加费……。有意思……。
一升油收1.5元养路费，一年收7500-8000亿。支出6000亿。
逼的都骑自行车会怎么样
再怎么搞也是开始割电车了，跟我燃油车何干？不过是燃油一直割，电车开始割
油车不用收不就行了 只收电车的
现在就是把油价降下来，国道收费站的回归，连电车年检都来了，燃油车跟电车不就平了[得瑟]
很不明白，企业交了城建费，等众多费用，还有买车的时候说有补贴，可是算下来一毛补贴都没有，请问一下钱都去了哪
没有诚信。
别被这作者瞎传误导了，养路费是针对电车、插电混动收的，与油车没什么关系。
逼人入电车么[笑着哭]
交再多也短缺，就像中石油中石化永不赚钱一样
收养路费是准备降油价吗？还是想一税收两次重复计税
先应该査查，收的养路费有没有乱花
那养路费也收了，高速为何要收费，不应该跟卖油的收吗
只要是取消了燃油税，收养路费也不是不可以。
油价会跌下来来……
管理局五险是不是八千
屁事这么多，充电的时候把养路费加上去就好了，污水处理废不是加水费里面了
这养路费早前都加到油价里面去了，这是在走老路了吗？
先把附加费免了再说收养路费吧！要不就对电车单向收养路费
当年费改税，就是国家为了体现多跑路多交费用的原则把养路费纳入到汽油费里面，如今汽油车使用的高额燃油里面已经包含了不低的养路费。所以燃油车已经完成了对道路养护费用的缴纳。
胡说八道！
道路养护不好太危险了。建议先别继续修路了，先养护好已有的路。
抓了一个就9877亿，现在需要的是什么？
作孽
燃油车已交了，收养路费应该只针对电车或插电车才公平。后者一样使用和消耗公路现在却一分钱没出！
还可以这么不要脸啊？厚颜无耻
妈妈的，我下田的道路必须过来维护
每升油已经包含加征的养路费，应该是1元多，然后才没有每年1200的养路费，油价会下降吗？
油车又要购置税，又要养路费的，是否都平衡一下，省得说油车没钱加油，油门都不敢踩[得瑟]，还有夜间充电能不能不优惠[得瑟]，看看是油车加不起油，还是电车说电费贵
那么问题又来了，混动算电车还是燃油车呢？
肯定不够用了。现在电车慢慢成道路使用主力，养路费反而由油车出[得瑟]
交通部感觉自己有钱把车购税资金拿出给别的部门花，最后结果就是没钱养护了
收嘛，收了正好把车买了换雅迪，下雨下雪就打车也方便[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
那就取消在燃油的费用里扣养路费
垫不满的坑，高工资高福利。
再不要放驴屁了！
合资现在没有自产自销赚拉[得瑟]
电车按年没养路费就可以了
不要脸天下无敌
现在应该是收电车的养路费是，油车本来就收了的。
燃油车养路费本身就在油价，再重复收费。这就不合理，出尔反尔
应该收，每年最少每车收5万
新能源车厂给你钱了吧！你这么替新能源说话
查一下公路局！
嘴大吃天下，谁也没办法
高速费是高速费，养路费是养路费！车船费是车船费 燃油附加费是燃油附加费
人不要脸，天都害怕，但也有不怕的人！
造谣，为电车洗白？没事去看看油价的组成结构。这种明显带挑拨的话请举报。
太不合理了
燃油费和养路费之前就纳入了油价中，现在又改口了？
你他妈的直接明抢不就行了
现在电车多了，没燃油费，养路费又回归了。