雷克萨斯LS提车记,车主提车2个月后,发表了用车感受!

说说策策的汽车观 2024-02-10 11:49:14

这期分享的是《雷克萨斯LS提车记,车主提车2个月后,发表了用车感受》。

而今汽车的消费市场形势严峻,诞生很多实力卓绝的好车。“小刚炮”福克斯,在市场力压群雄。“豪车中的销量王”宝马5系,同类车型与之对比逊色很多。在车型不断多元化的今天,因此,一辆车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解市场需求。正如雷克萨斯LS。

雷克萨斯LS已经成为国内汽车市场重点关注的一款豪华车,凭借精雕细琢的外观设计,可以很好地顺应车主当前对惊艳的外观毫无抵抗力的心理需要,所以,雷克萨斯LS不出意外地取得成功。但是大家愈加期待美好的物质生活,每一位车友对车的需求都迥然不同,安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等,偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。

为了深入了解这款车,我们采访了小赵,他驾龄8年,有过一辆奔驰S级,最近以落地81万提了一辆雷克萨斯LS,到目前他提车已有2个月,跑了3600公里,他说:认真比照两车,还是有些差别。究竟雷克萨斯LS有哪些不足的地方和突出的地方?与奔驰S级比照到底谁更值得入手?接下来就让他来告诉我们吧!

看到外观我就认定这款车了,标新立异的构型格调更是凸显设计团队的匠心独运。进气格珊饰条错落有致,增强雷克萨斯LS的无尽美感,尾部大灯辨识度很高,远远望去便知其人。单从外观上看,奔驰S级的确比不过雷克萨斯LS。一看外观就让我下定决心买它,车身构型出淤泥而不染,呈现设计者的创新能力。风格迥异的大灯是车友最称赞的地方,车尾上的匠心独运,无疑让这款车成功升级。奔驰S级和雷克萨斯LS各具特色,我更青睐雷克萨斯LS。

从内饰上看,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,软质材料遍及所能接触的地方,细节处理很恰当,此外,还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。如果要在内饰上和奔驰S级一分高下,雷克萨斯LS的布局规划及品味感更让我喜爱。座椅结构与人体相当匹配,同时柔软度极佳,说句实在话,奔驰S级内饰表现着实略逊于雷克萨斯LS。

之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,雷克萨斯LS使用3.5排量的自然吸气发动机,得以实现299Ps的最大马力。变速性能上,采用10挡E-CVT电子无级变速箱变速箱,让动力持续性和平顺性越发饱满,油门反应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,方向盘采用电动助力,转向轻巧,转向力度回馈好。转弯稳当,倾斜较小,驾驶趣味十足。0-100km/h的冲刺的记录是6.5秒,在同奔驰S级前面,可以说不分胜负,两车驾驶感均不差。

作为一辆家用车,雷克萨斯LS的空间表现自然也毋庸置疑。本人175CM,70KG,首排头顶还有差不多两拳,手脚没有憋屈感,老爸坐在后一排也有良好的腿部支撑和头顶空间。最后排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱空间还蛮大的,有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。车中储物空间比较丰富,各类东西放置设计算合理了。前一排有地方放水杯,后排还可以放书本和可乐等。和奔驰S级比较,雷克萨斯LS空间算比较大的了。

来说说各位最眷注的油耗,雷克萨斯LS油耗有点偏高,油耗平均数据达到了9.2L。其中高速路的油耗为7.7L,城市内行驶油耗12.0L,作为一款2225KG重量的豪华车,雷克萨斯LS的确没有奔驰S级省油,有点相差对我来说没什么影响,绝对可以接受。

总的来看,雷克萨斯LS各方面都可以满足了我的喜好,特别是车体优美的线条和有格调的尾部。尽管奔驰S级比起雷克萨斯LS也挺好的,不过还是选择雷克萨斯LS更好一些。现在有很多成功人士和知识分子在开雷克萨斯LS,它既然得到车友的肯定,开它肯定有面子,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!在开过这款车后,我的感受是:终于等到你,还好没放弃!

听完车主的分享,我觉得,雷克萨斯LS能在万千好车中脱颖而出,仅靠外观一项特色并不现实,其在空间、动力、操控方面的表现同样良好,需求大大满足了个人的要求。拿雷克萨斯LS与同类对比,雷克萨斯LS性价比确实不赖。那么表现这么好的雷克萨斯LS,不知各位有什么想法呢?

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评论列表
  • 78 5
    2024-02-11 09:58

    我记得不是6.5,应该是5.6。。。。[笑着哭]

  • 2024-02-11 13:39

    就是贵,啥时候50个可以拿下

  • 2024-02-11 14:42

    LS是真的无懈可击,找不出啦弱点的一款车,唯一的缺点就是它是旗舰车,太贵了,关税将近39万,不然这款车真的是遍地都是