目前，广东省的铁路运营里程已达5906公里，其中高铁运营里程3016公里。根据规划，广东计划到“十四五”末（即2025年），广东铁路里程将达到6387公里，其中高速铁路达到3400公里。这就是说，广东将会在今年开通运营多条铁路线。其中，就包括一条城际铁路。

根据资料显示，有网友在2024年12月底在网上留言平台咨询：“新白广城际看到已经在2022年修完，请问为何过了两年都不开通？增城区永宁街很多人都等着开通通勤市区上下班，望多关注，尽快开通”。目前，官方已经对该咨询作了回复：经了解，广东珠三角城际轨道交通有限公司正在积极开展城际开通运营的前期准备工作，新白广城际计划于2025年正式开通运营，具体时间建议您通过广东珠三角城际轨道交通有限公司或广州地铁集团官网了解城际开通相关动态。

新白广城际铁路起点为广汕高铁新塘站，终点为京广铁路、京广高速铁路的中间站——广州北站，线路全长约78公里，设计最高运行速度为160公里，共设13座车站。线路途经增城、黄埔、白云、花都四区，串联起增城经济技术开发区、中新广州知识城、白云机场等重要区域。其中，新白广城际铁路新塘至竹料段被命名为穗深城际，设永宁南、永宁北、镇龙、新龙、佛塱、九佛、钟落潭东、竹料等站点。而竹料至白云机场北段命名为广州东环城际，设白云机场东、白云机场南等站点。

据悉，新白广城际铁路可以在镇龙站与地铁21号线换乘，九佛站与地铁14号线知识城线新南站换乘。作为广清城际、莞惠城际、穗莞深城际的连接线，它通过穗莞深城际可连通深圳，通过广州北站、新塘南站、东莞西站与相关线路连接清远、惠州、东莞、肇庆，还建有竹料存车场，与新白广城际同步开通。

作为贯穿广州东北部花都、白云、黄埔、增城四个行政区的重要城际线路，新白广城际铁路自提出规划建设以来一直备受各方关注。据悉，在前一段时间里，曾传出新白广城际铁路将会推迟到2026年开通运营。目前，官方已经作了回复，希望新白广城际铁路能顺利在2025年开通运营，方便人民群众的日常出行！