近日，笔者从相关渠道获悉，先锋官F16的冬季测试谍照曝光，测试地点位于漠河，下面就和笔者一起来看看这款车的亮点吧。 从外观来看，这款测试车与早前曝光的量产版相似，车身采用了蓝色涂装，配置较为高端，前部配有贯穿式灯带和车顶扰流板。由于此次测试是在雪地环境中进行的，车辆配备了雪地轮胎，并搭配了熏黑的轮毂，这样的搭配在视觉上增添了些许运动感。 车头设计采用了竖直排列的大灯，中网区域较为宽大，进一步强化了车身的宽大感。中网使用了双横幅的镀铬装饰，前保险杠的设计较为厚重，右前方还配备了拖车钩。近年来，这种设计风格在一些即将推出的皮卡车型中逐渐成为趋势，可以说先锋官F16的前脸设计并不完全独特，但却有其现代感。 内饰方面，尽管目前尚未全面曝光，但根据早期亮相的车型，先锋官F16在内饰设计上较为注重乘用化体验。例如，它可能配备贯穿式三联屏，支持L2.5+级别的智能辅助驾驶系统。除此之外，F16还会搭载科大讯飞的智能语音系统、智能远程控制、车内人脸识别、HUD抬头显示、驾驶员疲劳监测系统以及540°全景影像系统等智能配置，这些配置使得F16不仅仅是一辆商用皮卡，更注重为消费者提供舒适的驾乘体验。 动力方面，先锋官F16搭载了潍柴动力为皮卡专门设计的2.0T发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为420N·m，并配备了重汽的8AT变速器。车辆还使用了适时四驱系统，后轴的扭矩输出为3600N·m。这一动力组合使得F16具备了不错的动力性能，能够满足日常驾驶和一些轻度越野需求。F16的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，并且使用了高强度承载式一体化车身结构，这在目前的皮卡市场中较为罕见，尤其是在同级别车型中。 总的来说，先锋官F16所采用的承载式车身设计在国内中大型皮卡市场中显得较为独特。大多数同类车型仍然采用非承载式车身结构，更多的信息还需等待官方进一步公布，新车的未来表现值得期待。【来自懂车帝车友圈】
