当自认1000万内最强,用所谓智能化能革传统车的命时候,我先假定你说的是成立的。
但是,现在有人用更低的成本革你智驾的命,我看也是大势所趋。
原理也不复杂,Deepseek就是一个很好的例子。
而比亚迪干的智驾,凭借其保有量、产销量优势,天神之眼将成为智驾中的Deepseek.
再如何嘴炮也没用,汽车的事,还是造车的人懂,谁造的车多,谁的实力便更强,而且在过去100多年已得到验证的。
当自认1000万内最强,用所谓智能化能革传统车的命时候,我先假定你说的是成立的。
但是,现在有人用更低的成本革你智驾的命,我看也是大势所趋。
原理也不复杂,Deepseek就是一个很好的例子。
而比亚迪干的智驾,凭借其保有量、产销量优势,天神之眼将成为智驾中的Deepseek.
再如何嘴炮也没用,汽车的事,还是造车的人懂,谁造的车多,谁的实力便更强,而且在过去100多年已得到验证的。
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章