南京地铁s7宁溧线自从2018年5月份开通运营以来已经接近7年时间了。s7线也是溧水区至空港江宁新城唯一的一条线路。 但就是这条线路的流量却不及预期,甚至比不上通往高淳的s9线。究其原因无外乎南京地铁s7线起点和终点均位于南京远郊,站间距较大,平均站间距超过3千米。 另外南京地铁s9线也可以分流一定的溧水客流量,这就造成了s7线客流不高的原因。(图片引用,侵删)
南京,这苏北一哥,绝对有点东西!都说南京是江南古都,结果江北新区一发力,直接
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南京地铁s7宁溧线自从2018年5月份开通运营以来已经接近7年时间了。s7线也是溧水区至空港江宁新城唯一的一条线路。 但就是这条线路的流量却不及预期,甚至比不上通往高淳的s9线。究其原因无外乎南京地铁s7线起点和终点均位于南京远郊,站间距较大,平均站间距超过3千米。 另外南京地铁s9线也可以分流一定的溧水客流量,这就造成了s7线客流不高的原因。(图片引用,侵删)
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