为萤火虫单独建一套集装箱换电站，我想是不容易的。因为自建补能设施的数量，不是由车

不发看车 2025-02-17 23:26:51

为萤火虫单独建一套集装箱换电站，我想是不容易的。

因为自建补能设施的数量，不是由车辆保有量决定的，不是车少换电站就少、车多换电站就多。

而是根据这台车的活动范围而决定的，中国有960万平方公里，要建设一套实用的集装箱换电网不容易。

萤火虫的小车商业，可能不足以支撑起这么庞大的换电网络。萤火虫电池约42度，如果蔚来用萤火虫的电池，开发一个能换电的增程平台供各大车企使用，那就绝杀了！

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