2020年：零跑净亏损11亿 2021年：零跑净亏损28.46亿 2022年：零跑净亏损51.09亿 2023年：零跑净亏损42.1亿 2024年：零跑汽车实现了盈利，根据零跑汽车的财报预告，公司预计2024年度营业收入不低于305亿元，同比增长至少80%。 2024年，零跑汽车以黑马之姿闪耀新能源汽车市场，全年交付量为293,724辆，同比增长高达103.8%，不仅超额完成年度目标，还连续7个月刷新单月销量纪录。 零跑汽车在2024年第四季度实现了净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为第二家盈利的新势力。 为什么是零跑？ 仔细想想也在情理之中，零跑汽车一直坚持的全域自研，加上产品布局合理，C 系列车型又那么能打，想不赚钱都难呀。 零跑汽车被称为新能源领域“丰田”、“车圈优衣库”，专注于服务大众化新能源市场，比如零跑C10、零跑C11、零跑C16凭借着出色的产品力和精准的市场洞察，实现了“款款皆爆款”的好成绩。 特别是零跑C16上市以后，这销量月月创新高，这款大六座的零跑C16上市以来直接占领了20W以下的六座市场，带动了零跑的热度。 零跑C16在2024年取得了显著的市场成功，全年销量接近30万辆。 2025年初零跑C16推出580长续航版本，续航里程达到580公里，起售价17.28万元，并提供5000元的购车补贴。 零跑C16还配备了800V高压快充技术和多项智能驾驶辅助系统，提升了用户体验。 零跑C16在实际使用中表现出色，尤其是在续航能力和充电效率方面，在东北冬季低温条件下驾驶，零跑C16依然保持了优秀的取暖性能和稳定的动力输出。 零跑C16 采用了六座设计，车内有效空间长度达到3301mm，座椅布局是2+2+2的六座布局，坐在车上就会感觉到很舒适，不会觉得拥挤，宽敞的空间适合携带家人出行。 零跑C16在市场上获得了巨大的成功，不仅销量攀升，还在多个权威评选中获奖，成为20万以内新能源SUV市场的佼佼者。
