其实新能源领域已经热闹非凡，而传统燃油车领域仍然在用他们的方式向上突破，作为突破

淼淼姐同学 2025-02-18 19:14:00

其实新能源领域已经热闹非凡，而传统燃油车领域仍然在用他们的方式向上突破，作为突破点虽然并不算多，但是底盘操控性能仍然是他们传统强项。

刚刚看到的成绩：

1、CT5-V BW - 1’38’421

2、25款全新CT5 - 1’49’681

凯迪拉克CT5-V BLACKWING浙赛圈速的性能表现甚至在圈速上超过跑车，成为了超越保时捷911并刷新浙赛四门量产车。以往我们在赛道上看到的都是法拉利、保时捷、奔驰、奥迪之类的改装性能车，后面又出现了国产新能源车的声影，现在又是全新CT5干掉了C63和570s，BW版干掉了911GT3RS，基本都是扮猪吃老虎的角色，有N倍的差价。

以往这些能跑赛道的性能车都是百万级别的，而25款全新CT5预估22万元起，这就有点离谱了。

新能源车都在聊智驾、冰彩沙，传统燃油车似乎对这块儿一直不太感冒，反而坚持性能赛道和操控方面，也是有意思。

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