想不到王传福推动电车真的是不遗余力，先是国内第一个造电车，一造就是20多年，第二

想不到王传福推动电车真的是不遗余力，先是国内第一个造电车，一造就是20多年，第二个直接把电车价格打下来，大家都买得起，第三个现在白送智驾，让智驾从高配变标配，平民也是用得起智驾。 真的是连环组合拳，让平民享受科技创新红利。 你不要小看这三个创举，这是创造新局面，电车让用户省钱，价格便宜是让用户买得起车，而智驾平民化是让普通人也享受科技创新。 真的是要感谢这种良心企业。 比亚迪天神之眼技术矩阵的全面落地，也让我感觉引，智能驾驶技术进入普惠化新阶段，更以"发布即量产"的产业革新姿态，为中国汽车工业的智能化转型树立了标杆典范。 这个天神之眼C方案甚至将L2+级智驾功能下沉至7万元级市场，这绝对是打破"智能驾驶=高端专属"的行业桎梏，你要知道这种前视三目5R12V12U方案以超越行业标准的技术配置，让入门级车型用户同样带有高速领航、代客泊车等核心功能。主要这种"加配不加价"的普惠策略，竟然不增加钱，太诚意了，正在倒逼全行业加速智能化技术的普及进程。 我们在一年前还根本想象不到智驾能这么低，现在真正感受到了，我也真的体会到了，他为什么能坐在c位发言，老实说这个新能源汽车的今天，他居功至伟。