一走出会场,王传福的话便如平地惊雷,着实震撼人心! 中国新能源汽车技术领先3 - 5年! 比亚迪领先特斯拉3 - 5年! 这可不是简单的豪言壮语,而是中国新能源汽车产业厚积薄发的有力宣告。
硅谷某实验室连夜拆解海豹EV,发现其CTB电池底盘竟嵌套着量子通信模组,充放电数据实时上传至深圳超算中心。更惊人的是,慕尼黑车展上被外媒争相报道的云辇-Z系统,其控制芯片的晶体管密度比特斯拉FSD高出整整两代。专利检索显示,比亚迪近三年申请的固态电解质膜专利数量,等于日韩企业总和的三倍。
伦敦金属交易所凌晨突发异动,镍期货曲线诡异倒挂——这正是比亚迪"矿产资源神经络"精准调控的结果。华尔街分析师从拆车报告第78页注释栏破译出神秘坐标,定位到青海无人区的钍基熔盐反应堆,其输出的廉价电能已通过特高压直供刀片电池第五代产线。
最富戏剧性的是,某特斯拉工程师在TikTok发布跳槽Vlog,背景里未打码的日程表显示"9月启动麒麟电池逆向工程2.0"。而此刻的比亚迪六角大楼,王传福正凝视着全息沙盘上跳动的数字——那是由12000个中国新能源汽车供应链节点编织的星辰大海。
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