尊界 S800 全车 32 个传感器能够做到的主动安全有点厉害。
- 碰撞前，自主调整座椅姿态，收紧安全带，升窗，解锁中控锁，调整车身姿态，减轻碰撞伤害。
- 碰撞后，自主切换冗余电源，拨打救援电话，上报救援信息，快速脱困及救援。
蔚来 ET9 上市的时候我记得是碰撞前车尾会主动抬起，现在尊界 S800 是车头抬起，有意思的事前面保胎测验的时候余承东还特地提到了 ET9 的高速爆胎（后胎）测试，而尊界 S800 测试的是前胎。
尊界 S800 也上了双链路的安全冗余。
尊界S800三车碰撞极限考验 智慧出行体验 华为发布会 尊界s800 尊界s800华为途灵龙行平台
用户36xxx83
华为所有高管都买一辆，和华为有业务关系的也都买一辆，而生产企业有关系的也要买一辆，这不销量就来了吗？