自从国产品牌进入到新能源汽车这一赛道之后，国内的汽车市场就愈发精彩了起来，除了能为消费者带来更多的购车选项之外，各大车企之间的竞争也推动着新能源汽车技术的不断发展，通过技术迭代，让消费者的购车门槛进一步降低，比如在现在的汽车市场中，消费者能在15万以内就能买到比亚迪、零跑旗下的中型车或者是中型SUV，你是不是以为这就够“卷”了？

（本文配图为：2024款 200Pro增程版）

就在近日，东风奕派eπ007的200Air增程版车型正式上市了，该车的到来，让中大型车的购入门槛降低至13.16万元，这无疑会将新能源汽车之间的竞争推向另一个高度。

设计方面，东风奕派eπ007增程版采用了新能源车型流行的设计风格，车头部分采用了封闭式的处置方式，引擎盖两侧加入了明显的隆起设计，前段呈现出下压趋势，有着不错的动感气息。分体式的大灯造型狭长，灯腔内部由多个斜柱样式的灯组呈阵列排布，营造出犀利的视觉效果。下包围处则是加入了黑色饰板装饰，上方保留了一块区域用来进气。

从侧面看起来，东风奕派eπ007增程版还是比较简洁的，隐藏式门把手的加入，让车身看起来更加平整，不过为了带来丰富的视觉效果，在前后翼子板上方加入了凸起的棱线装饰，侧裙处有一块大尺寸的黑色饰板，多辐式的轮毂配异色卡钳有着不错的动感气息，另外，溜背造型和无框式车门的加入也让这款车更容易获得年轻消费者的亲睐。

车尾部分，贯穿式的尾灯内部比较复杂，既有横向贯穿的红色元素，又有大量黑白相间的细小灯组呈阵列排布，尾灯上方，则是可开启的电动尾翼，后包围处为一块大尺寸的亮黑色饰板，进一步增强了该车的运动属性。

进入到车内，东风奕派eπ007增程版给人的第一印象是简约不简单，车内线条以横平竖直为主，中控台上通过加入横向贯穿的钢琴烤漆饰板和灰色饰板带来了分层效果，用料方面，车内大部分能接触到的地方都采用了软包覆盖，还加入了缝线工艺来点缀，质感不错，不过这也是大部分国产车型的强项。

此外，在中控台上还布局了8.8英寸的液晶仪表屏和15.6英寸的中控屏，车内的大部分功能都集成在这两块屏幕之内，像车载导航、OTA升级、情绪识别、多区语音识别、连续性语音识别、手势控制等功能在东风奕派eπ007上面都实现了标配，智能化表现还是不错的。此外，像全套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、透明影像等辅助配置也没有缺席。

空间方面，东风奕派eπ007增程版拥有4880x1895x1460mm的长宽高和2915mm的轴距，从之前上市的其他版本车型的表现来看，它的空间表现还算比较宽裕，座椅配置方面，该车配备了前排座椅电动调节、加热、通风和主驾驶记忆功能，。

动力方面，刚刚上市的200Air版本和之前上市的200Pro版本一样，都是由1.5L增程器和后置单电机组成，其中电机能输出160kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，可在7.2秒内完成百公里加速，动力表现中规中矩，同时，新车还提供了200km的纯电续航里程，综合续航里程达到1200km（CLTC工况），摆脱了出行续航焦虑。

总结：从目前国内的汽车市场来看，大部分国产品牌无论是价格、配置还是内饰用料方面都是比较大方的，不过像东风奕派eπ007增程版以13.16万元的售价就配备了全面的辅助配置以及智能化配置的车型属实不多见，加上大溜背、无框式车门、异色卡钳等元素的加入，对于一些预算不多的年轻消费者来讲，的确是一款值得选择的车型，对此你们怎么看？