最近的印度航空展上，美俄两国都如期出席，但唯独缺少了一个重要的东方大国。据说印度方面担心对方会窃取其骄傲的“光辉”战斗机的技术秘密。这种说法未免有点儿荒唐，毕竟印度用了四十多年才打造出这款多国零件拼凑而成的战机，虽然号称现代化，但其性能和设计实在难以令人恭维。
让我们从性能上做个对比。光辉战机挂着“复合材料比例最高的现代战机之一”的称号，然而即便有45%的材料是复合材质，这架战机的空重仍高达到6.5吨，比设计目标高出整整一吨。反观东方大国的歼-16，总载弹量能达到12吨，而光辉的最大载弹量才5.3吨，性能上看确实差了不少个量级。歼-16可以轻松挂载两架改轻半吨的光辉战机。光辉战机表面上兼顾了许多现代技术，但其核心构件来自不同国家：美国通用的发动机、法国的航电设备、以色列的相控阵雷达和俄罗斯的武器系统等，如此堆积起来，使得这架所谓的“国产战机”更像是各国航空工业的“拼装机”。
正因为如此，光辉在国际航展上尽管吸引了不少目光，但多是带着一种看笑话的心态。而东方大国对航空展的赴会与否并不会影响其在全球军工领域的领导地位。其自研机型歼-20、歼-31已经走在世界前列，当其他国家还在消化四代机技术时，这些机型已经在逐步引领第五和第六代技术标准。以自研和创新为主的发展模式，远比拼凑他国零件来得可靠和具有可持续性。
这次航空展上，印度虽然将光辉战机推至聚光灯下，努力彰显其技术实力，但在全球航空工业的眼光里，东方大国才是无需多言的巨擘。研发拼装技术的行径不过是用金钱堆砌出一段国际军工冷笑话，而这场自卖自夸似的展览，或许正是国际社会对其技术“不屑一顾”的真实写照。印度对“技术外泄”的恐慌无疑显得多余，毕竟真正的技术优劣与创新成果，并非一场航展就能左右。在未来的航空技术竞争中，凭空造势不如脚踏实地的技术积累，方能立于不败之地。
