新能源的保值率低的太离谱。朋友22年花了14万多买的比亚迪秦plus，三年的车，里程表显示跑了44万公里，今年跑车的人多了，竞争力大单价低。打算换一份工作，车闲置着不开，还不如出掉，问了几家二手门店，给出的价格真的是太出乎意料了，连当年的零头都没有，说最多就给15000，现在不出过了今年，明年只能按废铁价给，说公里数太大了，跑40万公里的新能源车已经不值钱，电池已经达到寿命了。
说白了，这件事的核心是新能源车的“电池寿命”硬伤，让它在二手市场成了烫手山芋。想想看，一台车开了三年就贬值90%，这不是因为车本身不好，而是市场对电池技术信任不足。新能源车的价值核心就是电池，而跑40万公里后电池性能衰减严重，换新电池的成本又高得吓人，谁接手都相当于接了个“负资产”。
另一方面，这也反映了政策补贴和市场教育之间的脱节。过去几年新能源车销量猛增，靠的是补贴和风头，但消费者对产品长远价值的认知并没有同步提升。这种情况下，很多人买车时只看政策和噱头，忽略了二手车的保值问题，结果吃了大亏。
有一说一，新能源车要在二手市场站稳脚跟，关键是电池技术的升级和回收体系的完善。否则，这种“买车易，卖车难”的情况只会让更多人心凉，进而影响整个市场发展。
简单算一下平均每天300多公里，这个里程也只有计程车司机了。一个月纯收入8000元，一年96000元；两年19.2万再扣除保险1年按6500元算的话剩下4万左右！这还只是不考虑其他任何不可预见的开支。数据是最好的说明各位自己想吧……
十一年的油车，跑了十万多公里，基本市区开，百公里油耗9个，一万都没人要。一年前买的混动车，跑了两万四，很省，但是卖二手比买入价亏了十万[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
时光
都回本了还不够？无脑黑的自媒体太多，浪费网友精力
寒江雪 回复 02-22 22:23
算个油钱是什么意思？别人是没赚到钱，和油有什么关系。
寒江雪 回复 02-22 22:23
算个油钱是什么意思？别人是没赚到钱，和油有什么关系。
花花毛
44万公里，油钱都省十几万了
用户10xxx46 回复 02-22 21:30
电费不贵，一块多一度，百公里12度电才2块钱。充电不耽误，可以休息上厕所吃饭。10多万的油车跑44万公里也不值钱了，这省的油费是实打实挣到的。
神话 回复 02-23 06:42
拿一台2.0t车算，市区打底一元一公里，郊区高速那个中间油耗最少8毛每公里，40万公里32万油费[得瑟]
小杨
握草，两三年跑了44万公里，还想咋样
昵称被占用 回复 02-22 23:29
建议去B站看一个up主“电车极限”。他评论区里很多跑得比他还多的。[狗头][狗头]
杠王之王杠穿肠 回复 昵称被占用 02-22 23:52
电车公里数一般没问题，问题是年限，六年的电车会衰减很多，8年后续航也就四折就很好了
用户10xxx72
如果是油车44万公里已经报废了，14万的车还能得到15000真的很值了！
普通 回复 02-23 02:23
几十万的指标傻子买，一万买也是傻子。
额地神 回复 02-23 05:52
电车估计调不了，车机系统和厂家是联网的
张健
44万公里赚多少钱不知道，至少省了22万元以上油钱。还能卖15000，还要啥自行车啊。
零部件
我油车十三年了，只有七万多公里，连一万都没有人要，准备以旧换新。
無語 回复 02-23 05:32
不用的，随意
随缘 回复 02-23 08:44
报废更新性价比更高
用户10xxx89
44万公里是个什么概念，卖给你，你要吗？
长空皓月
二手车商不可能给1.5万这么高，它加价还有人要？新车才多少钱？
昵称
3年44万公里？滴滴挣不够钱换车？那么在乎二手价格
dengchengfeng
你三年跑了44万公里，你这是跑滴滴，是跑业务的车，钱已经挣够了，这种车不等同于家用车，电池不是终身免费更换，而家用车是终身免费保养，也就是说只要你每年不超过3万公里，你跑15年总里程45万公里，若电池不行的话可以免费换新的，你说新电池车值不值钱？所以15年的新电池老车肯定比你这个报废电池3年新车值钱。
用户17xxx25
44万公里赚多少钱不知道，网约油车走走停停至少7毛钱一公里，省了30万元油钱了。还能卖15000，还要啥自行车啊！
流浪歌手的情人
跑DD44万公里，起码也是赚了近100万块钱了吧
杠王之王杠穿肠 回复 02-22 23:55
五十还得去掉保险，去掉车价，实际上净赚也就30个就不错了
昵称被占用 回复 02-22 23:30
一公里能挣一块钱就挺多了。
浮生若梦
1w5有人接手你都可以笑哈哈了，居然还不知足
用户16xxx27 回复 02-22 18:56
旧车置换15000，笑哈哈
用户11xxx90 回复 02-23 07:20
有多少都要，介绍费2千，
明天
油车也好，电车也好，开了四十多万公，都已接近报废了。还谈什么保不保值的屁话。
用户85xxx42
44万公里即使油车也就值这个钱，这车是跑网约车的，一旦买的人知道实情，肯定不会买这车
天道酬勤
平均每天400公里，3年你还活着也是奇迹
水杯
44万公里，还是营运车，这是哪个大善人还出一万五收？
吃瓜群众
要知道这车是营运牌照，还想怎么滴
钩钩手指頭
44万的电车还能给1.5万？ 我10年油车，二十万里程都没到就给1.5万。
老美她爹
闲的蛋疼
√遇见√
谁的车跑了44W公里还很值钱。
王车易位
油车跑四十万公里也差不多报废了吧，估计连一万五都没人要
用户18xxx47
你一个开网约车的想保值？
浮尘里有大千世界
三年开44公里，就算是油车也不值钱了
用户10xxx70
吹牛B，一个破电池能跑出44万公里，后面都是推着跑的。电池早报废了。
春天里
营运车，给3000顶天
流浪的风
都跑了44万公里了，还想着值钱？别说电车，油车你跑四十多万公里看还值钱不？
船长
一笔糊涂账。自己用车平均也就一年两三万公里都很厉害了，这一年跑15万公里得俩司机倒班跑出租，月入每人得有一万加
MassRock
油车你开44万出来卖，看能卖多少？不一样的吗？
利刻印章
都跑44万公里了，还要怎样啊，你知道这个数字对于任何一辆油车来说意味着什么嘛
梅志胜
网友都很清醒啊！一个都没有忽悠到，都不说保值了[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]
书生
发这个文章的人心理不正常，试想一个油车跑44万公里后看看有多少残值，2年跑44万公里什么概念有车的都懂
初升的太阳
按平均一公里赚一块钱算，赚44万，44万除以3年，平均每年收入是14-15万，每个月收入是1.2万左右。减去生活开支每月4000，大约每个月到手就是7-8000，国内这样的网约车司机数量过百万，拿命在路上拼，最后只是养肥了平台。
＆山间
现车新车7.98万[哭笑不得]
用户10xxx37 回复 02-22 22:06
北京市现在6点5万秦。我昨天刚提新车。
用户17xxx73 回复 02-22 17:52
这是高配啊！现在落地也得12。44万公里最少能赚40-50万了！是个狠人！
zgclsf
运营是6年报废，开几年的确不值钱了。如果不是这个原因，贵几倍都随便卖
万水千山只等贤 回复 02-22 20:11
谁告诉你的？
沧海桑田
44万公里，即使是油车也只能卖2万。
用户65xxx37 回复 02-23 08:17
除非是原价几十万的豪车，就当买个牌子。普通家用车44万公里直接报废就行了，不会有人要的，又不是傻子。
挨割韭爷
你买的不是国产就是韩国车，我10年十万公里，卖了4万
铁血云飞扬
你这还是营运车了
A风雨无阻
斗跑了44万公里了，早就够本了，还在乎他卖多少钱？
用户17xxx73
车在哪我出2w
不叽明8081
有没有一个可靠的平台，能让人看到一些真正的东西，这个平台是个垃圾站
竹林居士
心太黑了，跑了40万公里还不报废，还想卖原价？能卖15000已经是烧高香了，还想卖多少？
笑林
油车更不保值！
用户10xxx46
44万公里，电费基本1毛多一公里，烧油5毛，差3.5毛一公里，0.35✖️44万都有15.4万了[哭笑不得]
平平安安
到重庆300公里，，，150元一人，，，一天拉4人，600元
用户67xxxx87
44万公里啥车都不值钱了
平平安安
3年跑了44万公里，挣不少钱吧。
刘六六刘胖子肥子、
正儿八经的出租车两个人跑一年也就10来w公里，
叶知秋
跑44万公里，新能源的车价早就，油电之间差价赚回来了。卖多少都是赚的。本身跑网约车44万公里赚的钱也进荷包了。
今朝有酒今朝醉
我的英朗10年开了11万公里，就卖了8000
等待
油车44万公里油费按五毛钱一公算也要22万了。还不满意啊😦
伟fw
黑子，如果你买台油车卡罗拉，开个44万公里，回收价也就1-2万。无论油车电车，3年开44万公里，网约车基本没什么残值，如果是油车，44万公里卖你5万你买不？
185
一块钱一公里，44-20万本20/7=3000千一个月
Paradise
跑了44万公里，还提保值率。。？
淘奖湖混混
以后油车也不保值了。
用户14xxx36
电车40万公里后可卖1万五？此公里数没人要的。
你是那果啊
虽然迪子质量很一般，但你开了40万公里，还想卖多少？？
小六
跑了44万公里最少值10万才算保值，
方圆宗吾
440000公里，1095天。平均每天行401公里。如果是平时有休息呢。400公里来回得跑10小时每天。这是骗评论吗
天@狼&星
要是油车3年开44万公里也不值钱，所以别把贬值怪新能源车。
用户65xxx37
44万公里还能卖钱你就偷着乐好了。普通家用车开44万公里直接报废就行了，哪个傻子会要啊！
淡且定
妹的，44万电池还能用，还想怎样？44万油车换机油机滤都要44次了。一次保养比电车至少多300吧？省一万多了，44万油钱省起码22万了，还想咋滴？？？
夕夜如风
有人愿出一万五还不赶紧卖，后续整备换件也要不少钱，这么高强度工作，电机各方面零件损耗可想而知。
老虎Tiger su
44万公里，没哪个油车能跑出这个里程，够本了，这车足够优秀
万水千山只等贤
你要是油车三年40万公里，估计一万块钱都没人要
宏志
白嫖了一辆车居然还好意思阴阳新能源。22年卡罗拉好像还要12万，现在也是贬值的
阎晖
22年的电车跑40万公里？？
花开花落
两年能跑44万公里？？咋跑的……
闲散
是不是某开发署特约人员写的？44万公里行程，仅油费都帮你赚回车价的22万了，那怕当废铁卖也是白赚的，真是大恩养仇不知好歹还开口就喷！
青枫
是雪佛兰
雄鹰
自己开吧，要不就自己换电池啊
收割机
我出10万，不行的话我还可以加点
草原雄鹰
什么车跑44万公里也不值钱了？
社恐大叔
这种傻逼就这样黑啊
♥動
我出2W
落叶知秋
国产货都这样
用户10xxx83
跑44万公里的奥迪Q5你卖一下看能卖多少钱？告诉你也就废品价了。
٩(•̮̮̃•̃
另一方面可以证明，电车完全可以买，普通群众有多少能开到40万公里而不换车的？
用户10xxx45
纯电的话，报废都值这个价吧
步行天下
44万公里，3年，平均每天400公里左右，有点不信。
用户10xxx71
为啥大家都叫消费者 因为大家就是拿钱消费的 商家就是卖货赚钱的
日月星辰
我出两万
公平正义胜利
知足吧你，44万公里了，你还想卖二三十万
用户12xxx11
这家伙纯粹出来找K的，四十四万，油车也报废了，能卖一万五已经很好了，何况是电车，只能是贪得无厌
genren
40万公里你还想卖原价吗？
用户18xxx49
有车跑44万看看还能卖多少
用户14xxx64
接人的时候不计费，去充电的时候不计费，私下用车时候不计费！不计费的时候天天都有
上善若水
我给2万
Lio 回复 02-22 14:59
想啥呢，是不是傻，你换备件保养大修的钱都快1万多了吧
一襟晚照
别说电车，油车三年跑四五十万也是报废价格，你这是出租车使用率，这价格能卖出去不错了你还想要什么自行车。
如风
挣了40万了，还想卖十万？
用户10xxx59
傻车40万还值钱？
追杀小熊猫
44w公里，就按1公里赚一块，你都拿到44w了…44/3=14.66666667一年都回本了…
这家伙很懒
哪个14万元跑44万公里的运营车能卖上价。
DDDJ音响锂电池
买了一台车，要想发财一样，自己跑出去营业，收入多少没去算，精华都取走，剩下烂渣有谁要你都偷笑了。
用户57xxx67
这个车电池很小，才一万多
用户10xxx90
就是大一点的老头乐
落叶知秋
二手国产货，有人愿意接盘已经是谢天谢地了
问路
电车就得这么开，一公里省五毛💰，三年省22万油钱[拍手]
用户17xxx03
电池技术不足汽车还跑了四十万公里，这如果电池技术充足不得跑四百万公里呀？！[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
岁月悠哉··
我出租车自己开一年7万公里撑死，不过比亚迪电车跑了10万，一公里续航都没减少
公平正义胜利
无脑黑电动车
原乡人
你把自己当机器人了，分分钟做生意，分分钟赚钱，还不用吃喝拉撒