国七标准真的要来了。说实在话，就连专业人也想不到，国七标准来的会这样快。 这次生态环境部的人就表示，他们参考欧盟的先进法规，制定轻型车和重型车的国七标准，以便让中国的排放控制技术和世界先进水平相接轨。 说真的，国六标准很多企业都没有搞明白，光是一个颗粒捕捉器就不知道难倒了多少企业，目前我唯一知道的不用颗粒捕捉器的就是马自达。 如果国七标准也出现的话，那恐怕马自达也要安装颗粒捕捉器了。 但考虑到国家正在推广新能源电车，如果对燃油汽车继续施加紧箍咒的话，那么消费者或许会逐渐转向到新能源汽车中来。 毕竟这段时间以来，新能源汽车的市场占有率一直都在下滑，从之前的52.8%到现在的43%，要是再不做点什么，新能源汽车的未来堪忧。
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样样参考欧盟的孙子
12xxxxx89 回复 02-26 21:15
欧盟做的并没有中国好
鬼多天师少
欧盟他爹不玩，这帮孙子玩出花
幸运
国七是指汽车不能排二氧化碳，还要排氧气吧
亦步亦趋
再这么搞下去，到国八不得不排氧不准上路？？？
Fgc12
奇葩。电动车的混动也装发动机，他们也是国六标准吗？
Xin -L
不能存钱，要快点买车，促进消费。要每天工作消费，每天工作消费，不能偷懒
用户10xxx80
欧美，欧美，你们是欧美的狗吗？
卡拉狄加
欧盟厉害
用户10xxx68
燃油提炼技术和排放也有相当大的关系
Ls 回复 02-26 22:42
看过一个报道，欧美的油有上千个指标，我们的油只有几百个指标，欧美的油价占基本收入的比例低，我们的油价呢？说明了什么问题？
jack
应该让环保和食品安全互换岗位！