梅赛德斯EQS固态电池原型车路测曝光,续航达1000公里
梅赛德斯奔驰近日宣布,其搭载固态电池技术的EQS原型车已启动道路测试,单次充电续航里程突破621英里(约1000公里)
固态电池技术因其高能量密度和安全性被视为下一代电池的核心方向。梅赛德斯此次原型车采用的新型固态电池系统,或基于其现有电池模组化架构(如EQS SUV的电池设计)升级而来。
此前,梅赛德斯已在阿拉巴马州塔斯卡卢萨工厂实现电池本地化生产,并计划通过可再生能源满足电池工厂的电力需求。
梅赛德斯EQS固态电池原型车路测曝光,续航达1000公里
梅赛德斯奔驰近日宣布,其搭载固态电池技术的EQS原型车已启动道路测试,单次充电续航里程突破621英里(约1000公里)
固态电池技术因其高能量密度和安全性被视为下一代电池的核心方向。梅赛德斯此次原型车采用的新型固态电池系统,或基于其现有电池模组化架构(如EQS SUV的电池设计)升级而来。
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