奥迪RS4已经沦为小米SU7的视频拍摄车，而保时捷Tycan车主今年得到最暖心的评价就是像小米SU7。不知不觉间时代变了啊，在新能源时代，豪华和性能都已经不再是BBA的专利，现在似乎BBA最有价值的就剩下一个标了。 雷军称SU7Ultra一万目标9成把握 ，SU7Ultra可是定价超80万的东西，这可是正经的对准了超豪华市场，今年要是卖一万辆就是宝马7系的水平了。
更有代表的是作为友商竞对车型的宝马的M系，保时捷Tycan以及特斯拉毛豆S一年加起来也就5千辆。再看看SU7 Ultra和BBA们对比，马力有了，豪华有了，甚至比BBA们强上了一个时代的科技感。就是豪华能比较BBA，还有比肩特斯拉的智能化，小米昨天发布的HAD智驾SU7 Ultra出厂就搭载了。这就像是拿着iPhone和诺基亚在比较。可以说SU7 Ultra就是这个时代的新豪车，BBA们今年的日子不好过了。
