哎呀，这比亚迪的“短命鬼”汉，真是个活生生的背刺神话啊！看看这换代速度，真是让人目瞪目呆，简直是“活久见”系列。
比亚迪汉车型更新换代速度极快，新款车型上市后，老款车型价格迅速下跌，让不少车主感觉被“背刺”。 这冲突点在于车主购车后，新车型迅速推出，造成车主经济损失和心理落差。
其实，这也没啥好抱怨的。 新能源车发展太快了，技术更新迭代本来就快，半年一个新周期很正常。 与其抱怨，不如理性看待。 比亚迪这更新速度，也侧面反映了它的技术实力。 说白了，买车就像买电子产品，早买早享受，晚买享折扣，各有利弊。
就像文中说的，那位车主买了宋EV，跑了八万公里，电池也没啥问题，用着爽就行。 买车图个好用，图个省心，何必纠结于价格涨跌呢？ 技术进步是必然趋势，这就像手机更新换代一样，谁也挡不住。
与其说是比亚迪“背刺”了消费者，不如说是消费者自身对市场变化反应速度慢了一步。 毕竟，谁也没法保证自己买的车，不会很快被新款替代。 与其抱怨，不如适应。
当然，这只是我个人的看法。 你觉得呢？ 你对这种快速迭代的车型怎么看？
利利
为了买到最后一款汉，小编先买一辆C级燃油轿车天天费油用着等待。
用户90xxx63
同品牌置换补贴高点还会买，不然下台不敢比亚迪了
给我跪下磕头 回复 02-28 09:54
我下辆还是BYD系选，不存在背刺什么的
Focus
你心态没有摆正。比亚迪更新换代快，同价位也是无敌的。别家不更新换代是因为技术差，并不是不更新就代表好，你要花钱买更差的其他品牌的车，也没人拦你。
收割机
更新太快，自己打自己的感觉
阿良18881
其实变相的说明这车企有实力，在认真专研搞技术。如果就同一款车卖几年或者明明技术有进步也像挤牙膏一样像多数车企那样每年更新一点点就算新款了，就一定是好了？别说我站着说话不腰疼，因为我也是其中“背刺”一员[捂脸哭]但我表示能理解
用户10xxx00 回复 02-28 09:43
比亚迪如果都说是挤牙膏，那其他车企挤啥？
阿良18881 回复 02-28 09:44
感觉A跟C最主要就是差了激光雷达。差别大不大只有专业人士或者真实车主才知道吧
新生代＊超～大眼仔
你买别家的就能有人家比亚迪新功能了？别家同价位能不能比过老款都是个问题
用户10xxx57
早买早享受
搬砖哥
一分钱一分货
风
下一次又是刀片电池换代来了
知味
电车更新速度太快了
快乐大力哥
早买早享受，晚买享折扣。早几年买房的，虽然买得贵，但估计都住进去了，甚至孩子都有了；现在买房子的，相似的房子却能六折就买到了，你说这两种人谁幸福？幸不幸福只有当事人知道。
咖啡
纯电版多了几万块钱的电池，才比混动贵一万，混动的利润会不会有点太高了[捂脸哭]