什么阻止了氢气成为汽车内燃机燃料？ 这么说吧，氢气车真的就是完美解决了油车燃爆威力小，电车爆炸慢的特点。 如果撞车了，电池出问题了，那顶多也就是附近烧两辆，但如果是氢气出问题了，那可能直接一条街就没了，要是旁边再有加氢站的话，那就更麻烦了。 氢气这玩意属于是社牛，空气浓度4-75.6%混合都能炸，而且爆炸威力极大，一公斤氢气的威力相当于25千克TNT炸药。 如果真的有氢能源汽车的话，一辆车肯定不止一公斤氢气，少说也得十几公斤，这就相当于200多公斤TNT，你想吧，要是真出点意外，你连跑的机会都没有。 如果是油车和电车，只要不是堵塞路段，你保命至少是没问题的，也不一定能殃及到周围车辆。 但你要是换成氢能源车呢，分分钟把这一段路给你掀了，更别说你人了，咱就问你怕不怕？
氢气原子质量轻，必须经高压才能储存足够的量用于动力系统，但高压下金属氢脆会导致金属容噐像脆皮易拉罐，这时就像炸药被装了雷管，只要一点动静就会爆！
氢能源再怎么说也是燃油的代替，必须要转换成电能，或者使用离合器，跟油车是一样的，是换汤不换药，唯一的最重要的特点就是排放废气比较少，但是氢气的安全，制备，和氢脆都是解决不了的问题，可以肯定地说，氢气作为汽车的动力是没有前途的，至于作为发电厂，或者作为能源储备，甚至是去外太空，比如说那个星球上有很多氢气，作为技术储备是有一点用处的
液态氢密度低，1升70克左右。汽车一般一次加3到5千克。但是能量密度大，即每kg产生的能量多，产生的废气为水无污染。就是攻克的技术难度比较大，还有就是日本申请的专利过多，导致后续发展不怎么样。
satan
明显抢人火葬场和废钢铁冶炼厂生意
zgclsf
不不不，这东西日本的最先进，中国是做不好的，日本的不会爆，中国的才会爆。
zgclsf 回复 03-23 19:10
[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]有趣的灵魂不多啊
夜月半弦 回复 zgclsf 03-24 09:50
下次记得加狗头[哭笑不得]
幽幽诗儿
丰田氢气弹
乧嘜惪屮呾丿铑孜歨惜兯 回复 03-25 17:45
不是网上那么多吹氢能源车的，我就很奇怪，氢用什么制作？既然用电制造氢，为何不直接用电？
我就是我
小时候闹着爸妈买了一个氢气球，不知道那东西的威力，一次把它绑在了牛角上，牛害怕了在那里乱串，当时爸妈在种花生，旁边地里是之前耙地耙出来的草，正好是去种花生，老爸就把它烧了，牛在当时是刚耙完地，我爸让我放牛，我把那个氢气球绑在了牛角上，牛受惊了乱串正好就往火堆旁边走过，结果把氢气球点炸了，牛更是吓得疯狂的跑，最后全家人去找牛，第二天才在另一个大队，找到它，当时离我们家已经有6公里多远了,找到的时候看到牛的前半身的毛全烧光了！！！！还好爸妈没有收拾我[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户71xxx29 回复 03-24 19:53
能活到现在也挺不容易的，快吃块牛肉压压惊吧
星辰大海
氢气爆炸威力的确大，看过一个小型氢气罐爆炸的视频，直接炸了七、八十米一条街！
莫当真 回复 03-24 19:13
那是因为那里是个制氢站，电解水的方式制氢，产生氢气的同时还有氧气，氧气比空气重，一旦富集，遇上氢气泄露且明火，就容易爆炸。然而正常空气没那么大的氧含量。制氢站也是用风扇吹的方式让氧气尽快挥散。
心欣
如果在受波及范围内还有氢能源汽车，会不会有连锁反应
用户79xxx75 回复 03-23 15:00
肯定会啊
用户10xxx86
氢气不适合用在车上！不是一次能源价高！运输存贮都是问题！虽说环保，可用在家庭不是一样环保吗！还不用压缩，安全多了！省下用天然气烧车不一样吗！
德辉天鑫
一辆车，一个小区就没了
pc2boy
乌克兰已经这么干了，直接把本田的 氢气罐用来炸楼
莫当真 回复 03-24 16:23
那是用炸弹做引爆器，你汽车带炸弹？
天狼星
老乌用来拆楼！[哭笑不得]
~%死猫头儿%~
关键是氢脆不可避免，你一个天然气罐子用十年八年没问题，装氢气说不定啥时候就爆了。
~%死猫头儿%~ 回复 03-27 07:42
乘用车6000/千瓦，上限20万，客车按大小30_50万
莫当真 回复 ~%死猫头儿%~ 03-27 07:58
哪个文件这么规定的？氢能车都不在购置税减免名单里，还给你补贴？[笑着哭]
天涯倚剑
评论区有限评论真的是没边了。汽车加的是高压气态氢，不是液氢，目前一般是350个气压左右，理论值是700个压力，一车也就装5千克左右，续航200到300公里，也就电车的一半续航
用户10xxx14
氢燃料汽车续航里程还不如纯电车，烧氢发电电力驱动，那为什么不直接电池充电呢？就为了加氢比充电快吗？
崎云小道
中国很多地方在发展氢能源汽车啊
种菜养家
常温常压下，一公斤空气是12立方米。而氢极难液化，只能高压气态储存。目前技术是存在700个大气压下，12x1000÷700=17升。一公斤氢气燃烧发热约等于3.6升汽油。就是说，同热值的高压氢体积为汽油的4.5倍左右。这样，如果想让车也能跑出600公里再加氢，就要带一个比汽车油箱大5倍的储氢罐，这肯定不现实。或者只带普通汽车油箱大小的储氢罐，则要行驶一百公里就加氢，这又太不方便了。 所以，在能把储氢罐的压力提高到三千个大气压之前，氢能源汽车都不能实际应用。而如果储氢罐气压真的三千个大气压，真还有人敏把这东西放在车上吗？ 为，液化天然气的气瓶设计承压是32个大气压。
德芙钟祥湿滑
氢气基本上属于完美的能源了，很多，到处都是，力量大，比汽油劲大多了，没有污染，零排放。就是不安全，。制造，运输，应用都危险无比。但核都能用，氢气也一定行。
错过这个道闸
电解水转氢，氢还得加压存储，这个产业链，制氢到存储每一步都是成本，从能量守恒的角度来说，当你生产的能量成本＞这种能量释放的成本！量不量产的都没法盖住边界。每公斤都是亏的，而且能量密度还有很多替代品。电还是王道！如果必须背着炸弹我选择核能！
用户10xxx75
要响，就响个大的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
不再天真VS我本善良
氢气分子应该是可燃气体最小的，泄露的风险比其他的都大。
莫当真 回复 03-24 19:17
正是因为氢气小，所以挥散也快，想达到爆炸限其实很难，得空间足够密闭，地下停车场都达不到要求。
唐老大
爆炸死的更快
仰望苍穹
氢能源汽车适合公交！慢速 室外 比较安全！氢能源轿车不能进地下停车场，大楼都保不住！
猩猩哥。
高速出口刹车失灵的大货车顶到几个氢气车，那不跟氢弹爆炸一样，那画面太美我不敢看[静静吃瓜][静静吃瓜]
小坚与阿仪
问问乌克兰好不好用
老腊肉
如果氢能源车在高速行驶时发生事故，管路变形破损，造成氢气泄漏，不说车内人员伤亡情况，单单是高压气罐爆炸，对周边其他车辆和人员会造成多大损失？
莫当真 回复 老腊肉 03-24 21:39
那是氢气球，想让储氢罐爆炸你得像氢气球一样瞬间让它解体，充分与空气混合且同时点燃。想达到这种效果你得在氢能车上装个炸弹。乌克兰那个用储氢罐当炸弹的，就是在绑了个塑胶炸弹
老腊肉 回复 03-24 21:27
国内每年都有氢气球爆炸燃烧后伤人的事件。哔站上有视频
1.2.3
如果一直电解水，就会生成氢气和氧气，氢气地球引力无法吸住会飘散在太空，然后地球氧气浓度就越来越高
字博
小孩玩氢气球一样的气体吗？那威力
FEI
油车：车主和邻车都不怕；电车：车主怕邻车不怕；氢车：车主不怕邻车怕！
大江东去
美国中国不玩日本自己玩不了，汽车用氢还要建加氢站这得远离居民区，电动车使用照明电充电顶天慢点不是不能充。
白月光
你还嫌电车爆炸慢啊[狗头]
一片海
反正我不用。
一梦千年
你这逻辑，不如再回去读2年语文？
朱远志
如果氢能源跟现在的新能源一样大街上全部是，那就不是说炸毁一条街这个后果了，而是会变成真正的氢弹，因为氢电池爆炸附近的全部都会爆，这种不稳定因素哪个国家都不可能去赌的
你是我的小呀小苹果
电车撞燃保命？你想多了
坚如磐石
氢能源汽车装不下十几公斤氢气！因为氢气密度太小了！一百升液态氢才七公斤多，而用作氢燃料的只是压缩氢，不是液态氢。
用户76xxx64
主要是日本人太坏了，把氢燃料汽车的专利都注册了专利费太高了。氢制取和储存中还有很多问题解决不了。
阿健创意铺子
但凡你初中及格毕业了，就不会这么担心了
t_boy2000
主要是成本太高，包括制氢、储存、运输、加注等各个环节的成本，就算不考虑专利，这些成本远远高于汽油，更不用说电车。
莫当真 回复 03-24 19:21
制氢成本其实不高，现在很多化工工业副产品就是氢气，一般都直接点了
悠悠的波仔
乌克兰演示过正确用法[开怀大笑]
剧毒
一公斤氢气等于25公斤梯恩梯炸药？简直是一派胡言兼放屁
爱我你幸福
扯蛋！你来成都郫县和成都温江交界的市区看看！早就在跑氢气公交车了！万一哪天自己前后都有氢气公交车，你是不是要弃车逃命？或者突然发现自己坐到氢气公交车，立马跳车？
银光之翼
典型顾头不顾腚。你光说氢能源使用的优势，怎么不说氢能源制备的难题？根据能量守恒定律，氢能源燃烧效率再高，产物再环保，但是自然界无法低成本低能耗获取氢气，就不可能使用氢能源
快活有你
天然气什么成分 家家户户都在用
用户10xxx53 回复 03-25 09:47
天然气泄露到一定浓度，密闭环境才能炸，大面积泄露只能爆燃，跟氢气不是一个概念，一个充氢气球快空了的瓶，被点爆了，被炸飞到15里外，想想都可怕，不是一个当量的东西，在氢气面前，天然气只能算鞭炮
朱远志 回复 03-25 11:05
天然气也敢碰瓷氢气？这就跟火药碰瓷氢弹一样可笑
5plus5
氢气很轻，微漏必飞速逃逸，反而没事。
伍哥 回复 03-21 23:38
汽车？高度行驶？微漏？逃逸？一个氢气管路微漏，整个厂房炸没了见过吗？
莫当真 回复 伍哥 03-24 19:19
那是因为那是电解制氢站，有高含量氧产生，且氧气比空气重，会富集，遇上氢气泄露且明火就爆炸。氢能车达不到这么高氧环境，真泄露点着了也就是个大火炬，想爆炸除非你装个炸弹，瞬间让储氢罐解体
山民
还有一个问题，氢能源车全称应该是氢燃料电池电动车[滑稽笑]
凉冰
主要问题不是在于日本把氢能源车的专利都申请完了？其他国家再继续发展氢能源车不是等于给日本送钱？
用户64xxx42 回复 03-23 20:01
专利是一个原因，主要还是不好用。爆炸威力大，还解决不了。
风吹一阵 回复 03-24 08:16
日本申请的都是氢气应用专利比如如何转化为动力等，最难的实用专利那是一个都没搞比如制备存储运输，制备存储运输需要投入十分巨大，且危险性极高。
大圣齐天
一炸可不是一辆车。是一条街的车一起炸。炸的可不是一条街。估计一整个社区就没了。
日出东山
有一千种法子能决你所谓的问题！
云图
因为日本人
你卖我买nnn
放屁也会爆炸，憋住不许放。
银光之翼
就不说氢气的安全问题，就问氢气从哪来，途径是否安全环保？其实都是高能耗，都不安全环保，那只能矬子里拔大个，以目前技术来说，还是电池车更符合需求。另外岛国把容易研究的氢能源专利霸占着，只有高难度高花费的没有去研究，所以我们就算用氢能源，也是给岛国交专利费，非常不划算
jiasheng
胡说八道，什么氢车炸一条街？你是小学毕业的吗？爆炸威力大小是看原料的吗？肥皂泡爆裂时温度还有上万度，但你被烫成灰了没有？
悟道有代价
当年汽油刚出来时也和氢气一样，它不如煤炭安全，结果呢
用户10xxx81
现在的公交车早已经有氢能源了，
香瓜
专利壁垒、先研究点东西在申请所有相关专利，然后就坐等着后面地里自己长白菜了。
老胖
全国已经建了好多加氢站了，你叽叽歪歪什么，以前不上是等小日子的专利到期
威远
先扫盲，再谈氢。
西斑牛
等氢气漏的时候就可以说准备爆炸了
用户12xxx01
放屁💨，氢气更加具有腐蚀性，会让金属变脆，而说不爆炸，更是撑眼说瞎话！！！[打脸][无奈吐舌][屎][屎]
asdggh
以前德国的飞艇完蛋后，他们就再也不研究氢气这玩意儿了
用户10xxx10
这装B的能把生产氢能源车的气死
逗逗的豆豆
专利问题
看的我鼻血直流
氦是什么元素[思考]
陈仙应
既然一公斤氢气爆炸的威力相当于25千克炸药，建议把导弹的弹头换成氢气罐装满氢气应该能为导弹省不少重量吧
A怡然自乐
看看中东的煤气罐炮弹，再看看氢能源罐！[打脸]
独行者
就等着日本的专利到期，然后直接上氢燃料电池，因为到时候氢的储存和运输都安全了[doge][doge][doge]
HongBo
氢能源车，专利让日本申请完了，要给日本送钱就做氢能源车。
2◕ ̯͡◕゛ ❁҉҉҉҉҉҉҉҉
马斯克说氢能源汽车转换电能，电能驱动汽车。何必多此一举？
哗啦啦
这种狗屁文章赶紧举报
zhlz54321
终于有脑醒的人啦
瞬间De艺术
问题在于氢存储，现在都是高压存储，出车祸容易破损泄露，遇火就炸，威力堪比炸弹。然后再想想要是满大街都是氢汽车，连锁爆炸，那场面堪比战场。所以没解决氢存储问题氢能源汽车只能止步。
泡泡团
油车电车会燃烧，氢车会爆炸
一念乘鸿
更换甲醇燃料还差不多
励志前行
制造氢气的过程本身就是产生污染的。
榴梿鸭
1公斤氢气常温下是11立方，一瓶平常的煤气瓶氢气约10公斤，泄漏就是110立方。
竹风
氨气能不能用到燃料电池上呢，理论反应生成水和氮气，存储很方便，运输也容易，生产也成熟，就是能量转化效率有没有利润空间？如果利用夜间多余电力或偏远地区的风电生产，综合起来，有没有深入研究的，科普一下
竹节参
这个真不用担心，那些不稳定的再生能源风光潮汐什么的弃电时段利用上就很多了，就是那几十公斤的贵金属成本你要能降到几十万那都不是事。
粤睇粤有计
你是有多么的落后，知识点还没更新？
风吹一阵
中东某组织用氢能汽车搞出了炸弹，然后就没有然后了
半斋大爷
都怪乌克兰！他们把日本的氢能源车改造成超级炸弹用在战场上。断绝了氢能源汽车的大规模市场应用。
莫当真 回复 03-24 16:32
那是在氢气罐绑了个炸弹，用炸弹爆炸力，使氢气与空气在极短时间里混合爆炸，除非你在氢能车里也放个炸弹
用户44xxx31
来看看民间大神的改版[得瑟]