5年免息大概率很快就会回来 老特斯拉好开，是因为底盘紧绷，转向精准圈数少，刹车没

聊聊汽车的事 2025-02-27 23:55:14

5年免息大概率很快就会回来 老特斯拉好开，是因为底盘紧绷，转向精准圈数少，刹车没有crbs的尴尬阶段，逆变器响应速度也快。听说新Y刹车也加了类似CRBS的回收装置，方向盘打死圈数也不止一圈了。考虑到Y没和3、S、X看齐，还保留下了转向拨杆。特斯拉这是和市场妥协了？个性化的东西越来越少，很难说这种妥协是好是坏。 考虑到YU7年中要上，新Y过了第一波热潮后价格回落是可以预见的，5年免息大概率很快就会回来。那下一步该怎么走？就算FSD能进国内，6W多的价格也是个大问题。 比亚迪全系上了天神之眼，华为系有个主视觉的ADS SE车型（阿维塔那个07）纯电价格也干到20出头了。靠一套在国内尚未被认证过的智驾系统撑销量几乎不可能。难不成真要靠传说中的7座毛豆Y和最便宜的毛豆Q？

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