a股 固态电池具有高性能优势，下游需求持续催化。固态电池凭借高能量密度和高安全性两大显著优势，成为下一代高性能锂电池。新能源汽车和低空经济等下游需求持续催化。近期比亚迪、广汽、长安等车企公布全固态电池装车时间表，国内外主流车企的固态电池装车时间集中在2026-2030年，2027年成为全固态电池量产的关键时间节点。低空经济作为新兴产业和未来产业，2024年上升至国家战略，景气度不断提升。随着电动垂直起降飞行器（eVTOL）、城市空中交通（UAM）的发展，市场对高性能固态电池的需求日益增加。固态电池有望成为低空飞行载具的一项主流电池技术，为固态电池的下游应用打开更大的市场空间。
固态电池产业化进程加速，全固态电池曙光初现。近年来国内外主流电池厂商及专注于固态电池的初创企业，不断推进固态电池的研发与应用。自2024年开始国内半固态电池率先进入量产阶段。2024年尤其是下半年以来主流电池厂商密集公布其在固态电池领域的最新进展与技术突破。随着头部电池厂商的全固态电池量产时间表相继明朗，全固态电池启动量产时间提前至2027年，固态电池的产业化进程呈加速的势头。未来几年全球固态电池市场规模有望迎来高速增长，根据EVTank，预计到2030年固态电池出货量有望超600GWh，在整体锂电池中的渗透率在10%左右，市场规模将超过2500亿元。
固态电解质为固态电池核心，硫化物技术路线有望加速推进。固态电池的核心在于采用固态电解质取代传统液态电池的电解液和隔膜，是固态电池的最核心组成部分。固态电池的不同技术路线主要由不同的固态电解质进行区分，固态电解质主要划分为聚合物、氧化物、硫化物三大技术路线。我国早期侧重氧化物技术路线，而全固态电池聚焦于硫化物技术路线的发展路径逐渐清晰。硫化物电解质的离子电导率最高，性能表现最优异，在全固态电池中的发展潜力最大，但目前制备难度大，成本高。对固态电解质的关键问题实现技术突破，将有望加速固态电池产业化的进程。多家企业已经成功研发出固态电解质，也有部分企业成功研发出硫化物固态电解质，目前大多处于中试阶段。
投资建议：重点关注：已成功研发出全固态电解质产品，率先与领先固态电池企业达成长期供货协议的恩捷股份（002812）；在固态电解质膜领域与领先全固态电池企业战略合作的星源材质（300568）。关注：在固态电解质领域已有布局的容百科技（688005）、当升科技（300073）、天赐材料（002709）。
