为何国际油价比十年前降了一半,中国油价却一直在涨? "为什么国际油价跌了,我们加油却越来越贵?"家住北京的李先生最近颇为困惑。十年前他买第一辆车时,记得国际油价曾高达147美元/桶,而如今国际油价仅有70多美元/桶,可加油站的价格却一路攀升。 这种困惑不仅是李先生一个人的疑问。随着私家车的增加,越来越多的车主开始关注油价变化,纷纷质疑:为何国际油价腰斩,国内油价却屡创新高? 真相究竟如何?让我们先看看油价形成的"秘密"。 事实上,我国油价定价的标准是,国际油价加上我国需要缴纳的各种“税”,所以说,越来越贵的不是“国际油价”,而是“税”。 特别值得注意的是,近年来国家对成品油征收的消费税已经从最初的每升0.2元提高到了1.52元。 不仅如此,增值税、城市建设维护税等各项税费加总后,税费占据了零售价格的很大比重。这意味着即使国际油价下跌,由于税费构成没变,终端价格的降幅也会被大大削弱。 有人分析,较高的成品油价格一方面可以增加财政收入,另一方面也能推动节能减排,引导民众选择更环保的出行方式。 但这样的解释并不能平息民众的质疑声。在社交媒体上,不少网友表示:"既然是市场经济,油价就应该真实反映市场供需关系。" 面对这样的争议,有关部门也在不断完善油价形成机制。 你觉得,国内油价该如何定?欢迎在评论区发表您的看法。
做好油价跌破40美元的准备,黄金很快突破三千,由于俄乌战争很快停止石油供应会提高
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骑牛去相亲
叫嚣着淘汰燃油车,到处限行货车,排放升级。那么多税费都从油里出来,都买电车了,各项费用从何而来?