法国马赛港这次彻底“怒了”，愤怒的原因很简单，因为马赛港与一家“东方大国”的海运公司，就150万美元的费用没有谈拢，马赛港的货轮跑了，货运量一下子减少了70%。本来马赛港的货轮是往返于马赛港和某一“东

法国马赛港这次彻底“怒了”，愤怒的原因很简单，因为马赛港与一家“东方大国”的海运公司，就150万美元的费用没有谈拢，马赛港的货轮跑了，货运量一下子减少了70%。本来马赛港的货轮是往返于马赛港和某一“东方大国”的重要港口城市，但是现在这家海运公司的货轮转向了西班牙的巴塞罗那港。愤怒的不仅仅是马赛港的管理者，还有马赛港的码头工人，因为码头工人下岗了，他们失业了，于是码头工人走上街头，挥舞着工会旗帜，怒吼着 slogans ，封堵道路，停止工作，进行示威抗议…… 更加让法国政界感到不安的是，这家海运公司的货轮离开了马赛港，转向了巴塞罗那港，法国的汽车零件、红酒等大量货物不知何去何从。法国总统马克龙急得试图拨打这家海运公司的电话，但打了好几个电话都无法接通…… 本来这家海运公司的巴黎办事处在马克龙上任总统的时候刚刚开张不久，但是由于两国的关系越来越紧张，这家海运公司的巴黎办事处可能已经撤离，不在巴黎设有办事处，所以马克龙打不通电话也在情理之中。 这次马赛港怒了，很可能改变全球航运的布局。