动力比不过，油耗比不过，空间比不过，价格比不过，只是底蕴更强一些，省心耐久方面更有市场口碑，对动力要求不高，充电又不方便的朋友可以考虑。 昨天就在西安鉴定了一台2022年的双擎先锋版二手车，跑了6万多公里，要价7.59万。鉴定结果还不错，就三个面补漆，仪表台骨架等内饰金属件轻微生锈，机油轻微乳化，其它没什么问题。 买卖双方顺利成交了，7万多的价格，跟秦plus荣耀版差不多，但买方大哥觉得55公里的纯电续航太短了，都不够他一天的通勤往返，没那工夫频繁充电，纯用油跟卡罗拉双擎也差不多。 把预算提高到10万就好了，可以买120公里续航的秦plus，但预算不是说增就能增的，每个人的用车条件不同，选择合适的才是最好的。
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用户10xxx79
一个开十年没啥问题，另一个的电子产品能坚持几年
检车家舒韬 回复 03-04 17:45
2015年的绿牌秦还在跑，从井里出来看看吧
海狗训导员 回复 检车家舒韬 03-05 01:27
你买的是不是16万那种，那种不生锈，现在的你买了都要自己砸，真是一分价钱一分货，古人诚不欺我也
支卜织布知 回复 检车家舒韬 03-05 16:12
你可以去问一下15年的秦综合油耗
用户10xxx90
7万多买跑了六万公里的双擎？
苍天有眼儿
三年二手4万吧，这玩意十有八九是调表车，[抠鼻]两年起码跑了16万，
我心依旧
自主车毛病是比较多，以前开那台比亚迪S7也是经常修品控差
苍天有眼儿
如果有报废补贴可以买起源Q05，新车大概不到七万就下来了[并不简单]，纯电也能跑90公里