价格如何？次低配性价比最高

发布会说的那些高端东西我就不复述了，具体看吉利未来应用如何吧，期待ing。 说回E8这台车，最近几天我会写一篇相对很详实的长贴，这篇帖子我先简单说说。 我看了新款E8的配置分布： ✔我个人不建议买最低配，虽然最低配14.98万价格够低、配置够用，可实现高速NOA的千里浩瀚智驾标配了，舒适性配置也够用了，但最低配没有热泵空调、电尾门、前排座椅加热/通风、内饰氛围灯和手机无线充电等配置，性价比够高，配置够用，但你再往看一个配置就会发现最低配不是四款车型中性价比最高的。除非您想以最低的价格买一台这种纯电大轿车，对续航要求没那么高。 ✔我个人最推荐售价16.38万的次低配，就比最低配贵了1.4万，多了19英寸轮毂、热泵空调、AR抬头显示、电尾门、C型灯、方向盘加热、麂皮、前排座椅加热/通风/按摩、50W无线快充、呼吸氛围灯，还赠送后排VIP座椅、23扬声器音响，我都感觉预算有限的话都应该咬咬牙买次低配，放在25年买国产新能源车，那还不得要的多一些，配置全一些。 ✔不过低配和次低配续航只有575km，像我在黑龙江这边，冬天续航对半折完也就能跑个200多公里。如果你在南方或充电方便，那就无所谓咯，用相对少的钱买一台配置很高的电轿子。 ✔售价17.88完续航700km的远航版，与次低配相比贵了1.5万，配置上差别较小，多了个SiC碳化硅，续航多了不少。如果您对续航有要求、预算充足的话，那买这配置也可以，多出的这些续航能发挥很大作用。 ✔顶配四驱版多了后电机、激光雷达和20英寸大轮毂等，比长续航版贵了2万。如果在E8车型里看顶配，那我感觉性价比一般，这电车后驱的动力能满足大多数驾驶员的动力需求，没必要多花那些钱。但如果以19.88的价格来看，买台四驱带激光雷达的电车，性价比很高啊，就看你的用车需求了。 - 我感觉新款E8这价格行了，毕竟车身尺寸摆在这儿呢，和同级别的车相比，续航、配置、硬件都不瘸腿。