没想到奥迪也被打到十万级别了。19年奥迪q2刚出的时候,最顶配26.85万,落地快30万,我同事就是那个时候买的。没想到现在q2的一口价只要12.98万,这还没有算国补和其他补贴呢,如果全算下来的话,落地也就十万多点。现在30w已经可以买q5l了[捂脸]也就差了四五年,新车的车价跌了一半不止啊。
作为从小坐奥迪长大的孩子,对奥迪还是很有情怀的~但现在网上对新A5L有个误区🥲
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没想到奥迪也被打到十万级别了。19年奥迪q2刚出的时候,最顶配26.85万,落地快30万,我同事就是那个时候买的。没想到现在q2的一口价只要12.98万,这还没有算国补和其他补贴呢,如果全算下来的话,落地也就十万多点。现在30w已经可以买q5l了[捂脸]也就差了四五年,新车的车价跌了一半不止啊。
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雨一直下
再便宜个两三万,才是这车正常价格。
花丛里的少侠
这可以看出合资车的利润到底有多少
回首
前年11月份提的24款A3L,14.3万,现在感觉亏了
用户10xxx72 回复 03-06 16:56
落地还是裸?
低调
就该给合资车压力,不然咱们国人的钱都被弄走了,虽然一个愿打一个愿挨,但是能省就省,国民受惠就很好!
花丛里的少侠
感谢比亚迪