南宁的BRT确实是挺鸡肋的,一条BRT公交线路可能就停靠那么三四个BRT公交站台,其他路段都是普通的路线,也敢叫BRT公交线,时间不比普通的公交快不说,这些BRT路段占用了两个车道,乘客上下车费的时间还更多。
真敢想啊!三招拉动中国消费:一、65岁以上退休人群,退休工资全国统一5000元
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南宁的BRT确实是挺鸡肋的,一条BRT公交线路可能就停靠那么三四个BRT公交站台,其他路段都是普通的路线,也敢叫BRT公交线,时间不比普通的公交快不说,这些BRT路段占用了两个车道,乘客上下车费的时间还更多。
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湖北张学友
长堽路天天堵,转头一看公交,车上加司机也没几个人。浪费财力物力。