事实证明:日系品牌,在中国做新能源,用我们国内现有的供应链体系,做个组装厂加标定,产品定义,无论如何都好过自己琢磨,研发(成本太高)。
前者一个背靠广汽研究院,一个是长安深蓝胞兄,这样的定价和产品力,结合合资原有的口碑和经销商体系,也不失为一种有力的竞争力
智能车研究所
事实证明:日系品牌,在中国做新能源,用我们国内现有的供应链体系,做个组装厂加标定,产品定义,无论如何都好过自己琢磨,研发(成本太高)。
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