烽火问鼎计划 RTX已与JetZero达成三项协议，为该公司新型翼身融合（BWB）全尺寸验证机提供关键系统。JetZero计划利用BWB的空气动力学优势，将燃油消耗减少50%，并计划于2027年开始试飞。每天认识一件兵器
根据新协议，RTX将为JetZero验证机提供以下系统：
普惠公司（Pratt & Whitney）将集成PW2040发动机。 PW2000发动机系列可提供37,000至43,000磅推力，并为所有型号的波音757飞机提供动力。其中，F117军用派生型号发动机是C-17“环球霸王III”（Globemaster III）运输机的唯一动力来源。此外，PW2040发动机还为美国空军的C-32A飞机（波音757的军用版本）提供动力。
普惠加拿大公司（Pratt & Whitney Canada）将提供APS3200辅助动力装置（APU）。 该APU采用最新的先进制造技术，包括复合材料的应用。截至目前，已有近3,800台APS3200设备被制造并获得认证，用于各种飞机。
柯林斯航空系统（Collins Aerospace）将设计并制造短舱结构。 其中包括进气道、风扇整流罩、风扇管道，以及整流罩和发动机支撑结构。柯林斯航空系统在大型商用飞机项目的短舱设计、认证和制造方面拥有数十年经验，曾参与波音787、空客A350、A320neo、A220以及巴西航空工业公司（Embraer）E2系列飞机的短舱研发。
该验证机将验证多项关键技术，这些技术可惠及多个客户，包括商用客机、货运飞机和军用飞机，甚至可能用于未来的空中加油机项目。
