特斯拉FSD进入中国后被各种嘲讽吐槽，但是说实话，还是不能小看的。特斯拉的智能驾驶在国外已经非常成熟了，基本达到了L4.5的水平。 但是在国内因为数据训练的问题，加上规则差异太大，现在的表现还很拉胯。为什么特斯拉在中国还不成熟就急着上，其实就是想快点迭代，适应中国的交通规则。 说实话，中国的电动汽车竞争这么激烈，特斯拉这么多年来没有任何新款，也没升级，还能有这么高的销量，就说明了问题。 全球电动汽车就是剩下特斯拉和中国的能打，但是国内的电动汽车主要市场还是在本土。要得到其他国家的认可，还需要做更多努力，特别是在AI方面，国家这次也着重提到新能源汽车的AI结合，相信不久就能看到效果。
