记得去年某次随新阶层一起去到某地的科普馆，里边有近年来全球在太空领域所取得的成果。展示提到，在成功率方面，我们国家确实遥遥领先，但在起飞重量、有效推力方面，我们跟SpaceX还是有很大差距，更别说星舰了。今天早上星舰第八次试飞失败，一些人在那喊感谢马斯克给大家放了个烟花，个人觉得不妥。
朴素的讲，随着科技的进步，人类应该实现行星际的交流，为人类的未来提前做谋划，这应该是人类命运共同体的主体，没必要阴阳人家。要知道目前我们的航天技术和马斯克的SpaceX还是有差距，这点必须得承认，具体差距，以下内容由AI全网整理。
星舰是SpaceX打造的下一代太空船，堪称航天领域的“巨无霸”。它高达120米 ，直径9米，起飞质量7500吨，近地轨道有效载荷能力150 - 200吨，推力达7600吨。
与当下主流火箭相比，星舰优势显著。以中国长征五号为例，它作为我国重型运载火箭，地球同步转移轨道运载能力约14吨 ，近地轨道运载能力约25吨，远不及星舰。在发动机燃料上，长征五号用液氢液氧和液氧煤油，星舰则采用液氧甲烷发动机，且星舰追求完全可重复使用，比长征五号部分可回收更进一步。
再看SpaceX自家的猎鹰重型，近地轨道运载能力约63.8吨，远低于星舰。发动机方面，猎鹰重型用梅林发动机，和星舰的猛禽发动机不同。而且猎鹰重型只有第一级可回收，星舰一、二级都能回收。
蓝色起源公司的新格伦，近地轨道运载能力45吨，同样不如星舰。新格伦仅第一级能回收，且方式类似猎鹰9号在海上平台降落，星舰的回收方式则更为独特高效。星舰凭借这些特性，为未来太空探索和星际旅行带来了更多可能。
