【有小米SU7 Ultra车主公共道路飙到300km/h 网友望严惩】
小米SU7 Ultra已经开始逐步交付，不少人都提到了这台性能怪兽。虽然52.99万元的价格并不便宜，但是其超强的动力依旧让该车充满了性价比。不过网传视频显示，有提到新车的车主，却在公共道路上驾车狂飙，严重影响了道路安全。
从某博主分享的视频中可以发现，有人正驾驶小米SU7 Ultra在一条公共道路上进行加速测试。虽然从时间看应该是深夜道路上并没有太多车，车辆仪表盘显示车速从0km/h瞬间飙升至303km/h，远超国内城市道路限速标准。这一行为不仅引发公众对交通安全的担忧，也将小米SU7 Ultra强悍性能带来的驾驶安全监管问题推至风口浪尖。
据网友爆料，涉事车辆疑似处于“赛道模式”下，该模式下车辆可释放1548匹马力的峰值性能，0-100km/h加速仅需2.78秒。然而，小米SU7 Ultra并未设置地理围栏限制，车主可在城市道路中启用此模式。评论区中，大量网友呼吁严惩危险驾驶行为，并建议借鉴无人机电子围栏技术，通过后台系统限制民用道路极速，或要求车主通过安全考核后方可解锁高性能模式。
针对事件，小米汽车客服回应称，SU7 Ultra的定位是“赛车级高性能轿跑”，最高时速达350km，但需在专业赛道环境下实现。日常驾驶中，车辆通过多重限制保障安全。如新手模式要求前300公里内，最高时速锁定140km/h，并禁用Boost模式、弹射起步等功能。然而，客服也坦言，当前系统未加入地理围栏功能，无法强制限制赛道模式的使用场景。
该博主表示，大家不应该把责任怪在车身上，法拉利，兰博基尼也能这样开。归根到底还是人的责任，但是因为门槛的降低，假设这类人的比例不变，必然圈进来这类人的总数量变多。归根到底是开车人的责任，但是人数变多是无法短时间靠教育减少的。这是未来整个管理部门要面对的。而在评论区，不少人都表示希望能够严惩这种在公共道路飙车的人。还有网友建议应该像大疆针对无人机那样推出电子围挡，限制人们在公共区域的极速驾驶，而且需要通过一定考核才能解锁极速模式，让人们对速度有敬畏之心。
小米su7ultra
