瓦良格往事 2025年3月7日，原华夏证券董事长邵淳在大连离世。 1998年，徐增平的澳门创津通过竞标，以2000万美元（实际总共花了一亿美元）买下瓦良格号航母。他向黑海造船厂立了个字据，先交200万美元定金，尾款将在10月31日前付清。 五个月后，徐增平等来了邵淳和2000多万美元。可徐增平只向黑海造船厂付了1000万，余下的1000万被他临时挪用。邵淳拿徐增平毫无办法，和徐增平协商将澳门创津80%的股份交出，罢免了徐增平的职务。 1999年4月29日，东方汇中的总经理戴岳和张勇再将1300万的尾款汇给黑海造船厂。10月24日，澳门创津与黑海造船厂举行航母交接仪式。 邵淳却被停职调查。海军副司令口头请求，他赌上自己的前途命运，搞垮了华夏证券，在没有合法手续的情况下买航母。大背景是90年代金融和财务纪律败坏，光银行乱搞留下的不良贷款就足够买几百艘瓦良格了。后来官方为其补发19年的薪水和证书。 美国暗中施压，要求乌克兰拆除关键设备；土耳其以“阻塞海峡”为由，将瓦良格号扣留黑海16个月，索要10亿美元天价保证金。希腊以国家信用为中国担保，免除10亿美元保证金，更派出全球最大马力拖船，顶着风暴将失控的航母拖出险境。一名希腊水手在风暴中殉职。 2005年，大连造船厂的工程师打开瓦良格舱门时，4台汽轮机组、8座燃油锅炉完好无损，中国少走了20年弯路。大连造船厂改装了瓦良格之后又造了山东舰，现在也在计划搬迁，扩大产能。
