车市热门[超话] 雪佛兰在Mint 400越野赛上揭幕了全新的Silverado EV ZR2赛车概念车。这款电动皮卡不仅展示了未来电动化越野车的可能性，还通过一系列升级和改进，突显了其强大的越野能力和卓越的性能。
Silverado EV ZR2赛车概念车配备了提升式悬挂系统和Multimatic连续可调减震器。这些改进使得车辆拥有超过330mm的轮跳行程，增强了越野性能。
概念车采用了37英寸BF Goodrich KM3泥地胎，提供了极佳的抓地力和通过性。此外，还配备了锁止差速器、底盘保护装置以及多种辅助照明设备，进一步提升了车辆的耐用性和安全性。
延长的轮眉、红色拖车钩和ZR2品牌的运动防滚架等设计元素，不仅增加了视觉冲击力，还提升了车辆的功能性。
与标准版Silverado EV的双电机全轮驱动系统（最大输出567千瓦/771 PS，扭矩1,063牛米）不同，这款概念车搭载了一套三电机动力系统，总输出功率达到了惊人的820千瓦/1,115 PS，扭矩为15,574牛米。尽管后者的扭矩数据可能更多是为了展示极限能力，但这一配置无疑彰显了车辆的强大动力潜力。
雪佛兰副总裁Scott Bell表示：“没有比竞争性赛车更好的试验场来测试我们车辆的极限。” Silverado EV ZR2赛车概念车使用了98%的通用生产部件，展示了雪佛兰如何利用现有技术和创新来打造一款能够应对Mint 400这种高难度赛事的超能力皮卡。
尽管ZR2目前只是一个概念车型，但雪佛兰已经宣布2026款Silverado EV Trail Boss将于今年夏季上市。这款车型将配备工厂安装的提升系统和18英寸轮毂，搭配35英寸全地形轮胎，进一步提升了其越野性能。
