当雷军宣布SU7 Ultra售价52.99万时，整个车圈都在算账：三电机成本25万、碳陶刹车7万、激光雷达3万，光核心硬件已烧掉35万，这还不算研发和底盘调校。但鲜少人知道，小米用手机供应链的成熟体系，把传统超跑300%的溢价砍到30%——这才是掀翻豪车定价的终极杀招。
保时捷Taycan Turbo GT用3秒破百卖199万，小米1.98秒破百却只卖53万，秘密藏在武汉光谷的智能工厂。这里同时生产小米14 Ultra的相机传感器和SU7 Ultra的电机转子，共享20家供应链企业。雷军用手机订单的规模优势，把V8S电机成本压到传统车企的1/3，连碳纤维套件都是手机外壳产线改造的副产品。
更狠的是“技术下放”策略。SU7 Ultra的HAD智驾系统，直接沿用了小米MIX Fold 4的AI算力芯片；25扬声器音响系统，用的是平板电脑的声学算法。这种生态链的复用，让研发成本分摊到5000万智能设备用户身上，每台车省下至少8万技术专利费。
传统车企至今想不通：纽北刷圈的赛车级调校，小米怎么敢用在量产车上？答案藏在订单数据里——2万台预订量让SU7 Ultra的产线满负荷运转，规模效应下单车成本月降5%。这恰恰是BBA的命门：奥迪A6L一年卖17万台还要分摊百年品牌溢价，而小米用互联网速度，把性能车的盈亏点从5万台压到2万台。
这场定价革命最可怕的不是数字游戏，而是重构了豪车成本公式。当雷军把激光雷达和碳陶刹车做成“标配”，传统车企靠选装件赚钱的模式瞬间崩塌。年轻人突然发现：原来百万超跑的利润，够买三台SU7 Ultra还有余。
别的不懂 碳陶刹车不用7万 连2000都用不上 现在高碳盘的出厂价在9000左右一吨 普通盘8500左右一吨 陶瓷刹车片的出厂价15000左右 普通刹车片一万左右
上次看到一个评论很直观，小米汽车就是建立在现有成熟的电车供应链上，进行组装，所以小米哪来多少研发成本。贾老板造车造早了，要是近两年供应链成熟了再下场，估计也能成功。
碳陶刹车要3万？中国企业做产品以又便宜又好坑害了自己！比别人好那就至少别便宜，记住便宜没好货！茅五剑永远不会卖散白酒的价。你的产品够好，那就把利润做到70%甚至90%才是本事，只做到20-30%还夸口超越领先的都是棒槌！
Aaa
小米的抄袭和拼装技术100%是自研！
用户17xxx23 回复 03-13 10:20
没有说没有其他燃料啊只是没有说全，其实核动力也有的，这不能一概而论，跑题了好像，说的是抄的问题，当时层主太激进了
用户10xxx06 回复 03-13 09:28
但是人家卖的便宜啊
标兄
最垃圾的组装厂
幻灭乄梦 回复 03-16 11:23
垃圾还获奖了[哭笑不得]
用户10xxx77 回复 03-15 01:21
特尸拉人家很多专利都放出共享，要不是你们
-温-
营销都是50亿！天天请水军黑别人，吹自己
八叔 回复 03-12 08:01
菊花党？
流年似水 回复 03-13 01:33
2%利润？给员工发工资都不够的
悠悠的波仔
看到激光雷达3万就笑了。这是4s的维修价。不是批发价。不过维修价都没这么贵。所以这篇文章说的价格虚高。宁德电池成本估计8万。电控1到2万。所以三个电机要15万？
能吃能睡 回复 03-14 23:12
电机基本是按重量*100-150购买，高转速高性能顶多翻一倍
古风淡云 回复 03-15 18:03
估计和烂大街的限高杆还要虚！
翟VillaStoneExpert
吹
切克闹 回复 13425135 03-14 20:52
呵，工业电机24小时不停机不维护，连续转两年没问题，内燃机试试？
13425135 回复 03-14 05:51
别闹电机比不了内燃机
堂堂正正做人
别的不说了！发个车轴质量检测报告呗😁
切克闹 回复 堂堂正正做人 03-12 23:25
断轴车主都自己承认欺瞒并签订<放弃赔偿声明>自费维修，被交警和保险员问出是酒驾，中途还涉嫌躲避酒驾顶包，某些人还在为了主子硬黑。另外那个路段边上就有限速20的标志[得瑟]
堂堂正正做人 回复 03-12 20:38
逗比就是逗比[呲牙笑]
边际
电车谈零百加速就是骗子
biubiubiu 回复 03-11 19:24
电车主要谈续航。和充电速度。这个才是技术的突破，搞什么智能化升级只能是锦上添花而已
用户16xxx33 回复 03-11 10:59
电车除了充电和爆燃不好控制其他可以说和油车差不多了
Mr 杨
电车和油车能比吗？随意一个电动车百米加速都能达到。中国市场最不需要的就是百米加速，人多车多。车还就是那样，什么碳陶，碳纤维，这都是蹭热度
我不配。 回复 03-11 18:33
透明啥？你怕是傻子吧？还大同小异，你知不知道一些小小的细节就造成了小毛病。那都是长年经验累积。像汽车冲压，那种特别复杂的无尽冲压件，国内都是请老外来把关的，比如某某工程师，他是画出图了，但是耐用性，强度，以及后期的可调，等等你说得简单，可是里面学问大着呢。
我不配。 回复 03-11 18:34
国内复杂的五金冲压件都是请老外把关的。那些老板人傻钱多是吧？要请老外来把关
铁头
本来想卖80万的，现在亏30万50万卖你们，交个朋友[滑稽笑]
用户15xxx97 回复 03-11 10:27
套路早就想好了，淘宝双十一也这样卖的。
简 小毅
大家都别喷了，难道不比几百万的外国豪车香吗？
苏东皮 回复 03-12 14:48
你自己多了解一下外国车企的现状。别啥也不知道只会舔
万古青天一株莲 回复 苏东皮 03-14 09:31
是嘛，把一个外企的分公司舔成国产
MACCLKKBMCB
白送我也不要
Chenshipei 回复 03-10 16:14
小米车祸事故很多的，特别是北方，
擠不下 回复 03-11 12:50
给屎它吃[哭笑不得]
小白兔大王
昨天刚去试驾过 内饰做工还是可以的 小爱同学也很好 就是刹车没想象中那么强大 偏硬 刹车力度不如我自己车的Brembo GTS 可能是没到工作温度 加速没体验到 因为试驾人太多了 两台是驾车都没电了 就体验了下900匹 这个价位还算可以吧 实事求是 起码比3P要强很多很多
李京明7688 回复 03-15 11:42
有极速模式和省电模式两种，你用省电模式当然没有1.98秒加速的体验感
sfghhty 回复 李京明7688 03-16 01:43
搞太快了容易出事故，正常判断后车距离进行车辆变道，你一下子冲上来了，肯定撞车
用户80xxx13
不吹能死吗
用户16xxx81
三电机25万骗谁呢，其实10万都不要，骗人的鬼
幻灭乄梦 回复 03-20 08:52
10万你能造一个吗[哭着笑]
旧梦一场
可别跟油车比。堵车都不敢开空调
Dem 回复 03-10 20:41
冬夏自动空调，冬天自动座椅加热方向盘加热，现在连转向灯都自动了，啥都不用管，有情况还自动刹车，我不知道开车还有什么乐趣，只能听歌刷UC了
流年似水 回复 Dem 03-13 01:34
车辆发明出来难道不是为了代步享受的吗？你想有乐趣去蹬自行车吧，要不然现在手动挡车辆一样还有卖的，你可以去买
昵称
碳陶刹车7万？夸口超越，然后以高质低价竞争的企业坑害的是自己，记住便宜没好货！茅五剑不会卖散白酒价，说领先超越的都应该把利润做到70-90%才是本事，我们企业走上了一条永远不会有出息的路～～拿标杆做对比然后总是不能打败标杆，这就尴尬，当面多少西装衬衫品牌都在对比国际名牌，可是几十年过去了国际名牌还是名牌，我们西装衬衫企业所剩无几生存困难。
在路上 回复 03-11 01:44
他们一年卖几百辆，跟一年上万。能一个价格吗。之前做样品车里的一个三相定子连接母排，年20w件量产报价20元。按样品价格卖500元的。要不开的模具费怎么收回来。人员花的一周时间，做的拆分图纸，搭建文件不是成本。但是有量的话这些可以忽略。
昵称 回复 03-12 08:29
东西好坏不说，只要正常能达到使用效果，你总得赚钱啊，投资生产至少得赚20%毛利率吧？我们企业基本连3%都做不到！别家鸡蛋1元一个，你家鸡蛋8毛然后拼命催母鸡下蛋，母鸡下蛋多了鸡瘦如柴，没时间恋爱孵蛋睡觉，最后母鸡累得半死，你发现你的鸡蛋成本是7毛九！这样的拼没有正面意义
君子坦荡荡
你能好好说话不，说话干净点，我这看评论的都看不过眼去了，不管你是不是小米公司的说话别那么狂，以后增加点素质，别嘴里像吃了屎，大家都是发表意见，可以辩论，不要出口伤人。
用户14xxx08
仿保时捷要不要钱？
心境平和
天天瞎吹也不知道有没有人信
用户10xxx17
又在帮美国佬卖配件收割国人的钱
千年老妖 回复 03-12 05:31
美国佬生产配件吗？美国是个金融大国，他连自己最以为傲的军工企业都是进口组装而来的
爱谁谁
不用算，肯定是卖一台亏一台
用户10xxx36 回复 03-11 12:40
就是，亏死了，首富都是亏出来了。记住一句话，天下没有免费的午餐
眼见为虚 回复 03-10 18:09
low米手机就是不赚钱交朋友，汽车自然要亏钱交朋友了，不然米粉亏了还有谁信米教
你好色彩
可以不买小米，可以不买国产车，但是不要黑自己。不是越贵的就越好，那些所谓的豪车，只是品牌效应而已，用来彰显身份的，不代表它有多好。我20万的电车，各方面都吊打保时捷卡宴
暗示 回复 03-10 21:57
可以看看大众途锐，跟卡宴差不多一模一样，价格相差多少？
请叫我大白。 回复 03-11 01:19
卡宴垃圾？？？你确定？我觉得你说话不过脑子
君莫笑
水军真多。
独角兽MD 回复 03-10 13:05
你心里也觉得不舒服呢？感受到跟华为一样的滋味没有？[吃瓜]这是以其人之道还治其人之身而已。
民民
杂粮不要和保时捷比较好吗。
用户98xxx69
根本就没有科研费用，当然有钱挣。。你看看人家欧美的发动机，地盘，变速箱，需要投诉多少科研成本，不挣钱，这些怎么更新，别以为人家都是拿来套用，每个品牌都有自己的技术，就中国的电耗子套壳，卖10万都挣钱
帮我
不敢开米
修改昵称
国产率低核心零部件交给国外存在安全隐患。全是机器活没有啥人情味
千年老妖 回复 03-12 05:10
哪有什么核心科研，苹果都没有什么核心科研，他就一个封闭的系统，他制造手机吗？就设计下，然后去挑选工厂去做，质量控制严格点，现在所有的品牌都是一个样子，最多就是有一两样自己生产，韩国的三星能自己生产些，但是零件也是采购，现在所有的零部件都是各个公司研发制造，你想一家公司去研发对抗根本不现实
修改昵称 回复 03-12 20:06
所以只有华为被制裁了，用了美国芯片遇到战争会变成冲撞政府大楼的武器吗
用户10xxx23
他厉害就厉害在这里，供应链大家成熟了不是给小米一家成熟，为什么挣钱的事友商不做，留着他来做，资源整合就是能力，而他就有这个能力，上一个因为整合供应链出名的是库克，因此他做了水果的掌柜
用户10xxx35
有没有可能价格就是我们自己人打下来的？
名不见经传
这车价格实打实，电车能耗没得说，挣的钱是后期维护和配件
阿强通讯
你这样说话真不像创一代的口气..要么就是个傻傻的富二代..要么就是个口嗨玩家[哭笑不得]。
Clay
这车就装B不适合家用，也不是走量车型，压供应商那么狠干嘛！能提供好配件吗？况且喜欢装逼的人便宜了还怎么装！
用户50xxx52
呵呵，小米牛逼！
漂流木
传统油车供应链有圈子，用资质审查限定供应商，新供应商获取资质需几年时间。供应商溢价极高。 我国新能源汽车体系最牛的是，我不用油车供应商体系！
漂流木 回复 03-14 13:47
我不了解你在的公司，如果你公司本来就是油车的供应商，你去问下老板供应商资格怎么来的再说。
漂流木 回复 03-14 16:26
IATF 16949认证 去问你老板有没有这个认证，谁给你认证
andy
小编9年义务毕业了吗？激光雷达3万？
小超mcmc
别的不知道，三个电机25万？骗谁呢，二十多万的油车，大大小小那么多配件，三个电机撑死也要不了二十多万啊，就是铜线和转子，哪里要得了几十万哦
听风使者
几个电机那来27万，
用户10xxx65
造价不会超过15万元。三相电机最多4.5万，刹车1万。雷达5千。电池。还用什么？？
流年似水 回复 03-13 01:37
建议你开个修车厂，我们我这里的车都拉你家去修
努力奋斗
1.98秒，性能无敌
OUT……kill
小米汽车都是买零件自己组装的
艾伦
纯利润30%绝对有保证，53×0.3=15.9，卖一台超跑才赚16万，良心价
暗夜虚空
雷军是懂营销的，都别瞎操心了。赶紧搬砖去
用户56xxx04
众所周知的是，所有电动车的利润空间都非常大，所有
闭1856
嘿嘿，这些西方买办。比亚迪火的时候他们各种喷比亚迪。现在小米汽车火了他们又各种喷小米。狗急跳墙就是这么来的！
无忧 回复 03-11 18:30
小米就别碰瓷比亚迪了，比亚迪好歹是自己的三电技术和电池，小米全是别人的东西
用户10xxx89
高速120.市区最高70.你一来就是100码，这么快的提速有啥用，很多人驾驭不了这个速度，很容易出事故
♂天道宁论
算什么帐啊？有什么可算得？玩金融搞营销的商人比你会算账，我不买小米，我不喜欢雷军，这只是我个人自由，并不会诋毁别人买小米喜欢他
大雁
所以说53万太便宜了，应该530万
云南用户
反正我是买不起，还是买个便宜的油车耐造，
用户10xxx26
如何喷都阻止不了他成为首富，雷总必然有他的过人之处！在座各位在他面前应该飘不起来吧
陈容生
假如雷帮主搞油车，怎么也搞一台
品味高尚
小米汽车真懂消费者的需求啊，哪个用户不想拥有一辆超级跑车呢？超跑的档次高，性能猛，非常拉风，酷毙了！[点赞]
用户10xxx36 回复 03-11 12:43
说实话，我不想，我只想要平静的生活
用户10xxx85
欧洲人的高福利哪里来的？看的利润太高了
公子羽
又赔钱卖了，都赔成首富了[大哭]
憨憨小王
三电机25万？！我真不信
用户10xxx75
写得好，雷军应该给你1万块
二十四桥
小米豪华吗？
用户17xxx45
就怕一个造手机的，造出来的车开到半路会不会断轴
用户15xxx18
真会算，激光雷达现在只有几千
阿chao
听你的口气是说小米收便宜了529000？！溢价300%，那就应该卖160万吧。就这么定了，或者改名叫大米。
用户12xxx49
雷大善人又在撒币交朋友！
用户54xxx35
我是想买，但是没有钱
师傅说名字取得越长越容易别人记住
1.98是不含什么的？只要副词、修饰语，可能小米就是宇宙第一
用户9993 回复 03-12 02:23
字研第一
。。。。。1
我只知道这辈子谁都不会做亏本买卖，包括他雷军。
一只臭青蛙
始终要相信，真正有钱的人比你聪明！还没见过哪个大佬不买保时捷而买小米[滑稽笑]
我不配。 回复 03-10 15:21
也没见哪个开五十万的比你傻，比你傻的话，人家能挣五十万，你能吗？就算是分期，人家至少年薪三十万吧，年薪三十万的人在我国都属于沙币的话，你连沙币都不如了。
handsomejun_wang
20年前超跑是赚有钱的人钱 价格和性能拉到极致，但量有限，小米这么干就不是定制版赚有钱的钱了 赚一些相对不错中产的钱了 收割的对象不一样的，定价策略就不一样了
此账号已注销
高仿致敬保时捷的山寨货也是值这个价！又有那个山寨货能够卖出真品货的价的？
用户10xxx23
借用菊花水军的一句话，买不起别瞎BB。
用户10xxx02
吹吧，你买了没？
绿雪萍踪
1ms破百直接见上帝不好吗
用户10xxx98
电机要这么贵吗？
MLL
破百提速不是越快越好，绝大多数人驾驭不了只有事故的份。
民以食为天
三电机成本25万？什么电机要那么贵，国内电机厂要抢疯了。5万就了不起了
陈生
他是跟收废品的人说的报价吗？
壹零壹度
小米车上用的都是外星技术呀！比地球上的都贵
小东
吹牛逼
颜真科技
这样算小雷卖一辆又要亏5万，妥妥的大善人
pzhongp
你有钱吹什么都对，世界第一，宇宙第一，遥遥领先，全球无人能敌都对，这世界钱在说话。
用户10xxx58
说了那么多，哪个核心部件是小米自己的?
路过蜻蜓
双V8s电驱系统：采用自研的HyperEngine技术，虽然节省了专利授权费，但由于其高性能配置，成本高达8万元
不跟白痴辩论
别说什么保时捷，这个是致敬兰博基尼。请小米下款致敬布加迪威龙，这样可以卖99万
墨然
穷人在帮教主算车的成本，富人已经在股市赚得盆满钵满了，一个利好股市就可以收一波，谁还在意卖车亏那几个钱
琥珀的爱
遥遥领先拿人家二手车做对比，还搞出一大堆华而不实的名词，超级搞笑。真正的尊严，是对自己的信念毫不动摇。奔驰迈巴赫。
夜的吻
百万超跑贵不是外国厂家的事，是二狗子坏。奔驰600国外卖12万美元，国内250万，你能说是外国佬坏？
蓝涩天空
爆打洋垃圾
农夫三拳
发文就是二五
上山打老虎
碰撞试验也没有
用户12xxx81
不要吹牛B了，提鞋都不够资格
打狗帮帮主
问界车的成本你们估算下多少，呵呵，那个良心一目了然
用户70xxx27
三电机25万暴露智商了，一个电机万八千的价格成本
用户14xxx34
很少有人知道雷子本来打算80多万割一波狠的。但是预售不理想。只能50来万小割一波。
用户12xxx78
买保时捷的和买小米的都不是一路人，有什么可比性
用户10xxx15
当年买1999手机的那批人长大了，总有人为不成熟的产品买单，3年闭门造车。其实买车还是要买传统造车厂的产品。
闲云野鹤
这么豪华高档的车就定了这么一个白菜价！这车应该定价529.9万！
用户72xxx61
每卖一台就亏损20万。
拾乐抗衰
三电机成本25万？
低调 品味人生
君子剑
林林总总1980
小米历来都靠开始夸张的性价比取得成功的，从手机到了汽车
宁静致远
有了1584匹，能不能来一个5-600匹的，应该更好驾驭
冷枪
我们国家供应链很成熟的，各部分压一压价格不要太赚钱，尤其高端车利润绝对少不了
无嗔
这个很粗粮啊，粗粮不是一直声称不赚钱吗。手机也不赚钱，汽车也不赚钱，就是赚个首富玩玩。53万交个朋友，SU7一台都赔五六个W呢，这车和蔚来一样，每辆赔个十几万毛毛雨啦。
独角兽MD 回复 03-10 12:59
“朋友”多！力量大！扭亏为盈！这就是宗教的力量！
不妄自菲薄
那2电机16万！贴牌米普通版车的其他配置都是山寨货了！不然雷偷偷不是亏的裤子都没了？
梅哥
贾老板早了，你现在不早啊，你也去造车啊，这样肯定比你敲键盘挣得多啊。
苏载都-高新企业助力者
看问题不要太片面了，首先国内车企才多久，不要总拿自己的劣势去跟别人的优势比，其次这个东西也看需求，就国内的日常用户来说，摩托车能需要用到多高的质量，东南亚的需求和国内的需求不完全一样